- RECENZE a BENCHMARK: DiRT Rally
aneb Codemasters se spletli a udělali super-skvělou hru!
Nejlepší "rally" závodní hra za poslední roky. Codemasters ještě nezapomněli dělat dobré hry Pamatujete na Colin McRae Rally? Nebo TOCA Race Driver či první Dirt? Ano, to ještě studio Codemasters umělo dělat hry. Poslední roky je to ovšem tragédie, většinou navíc recyklovaná a kupodivu, i když vydávají nové díly, tak pořád tam hodně věcí chybí. Ne, že by ty hry byly vyloženě špatné, ale u některých je vidět, že ji snad ani tvůrci dělat nechtěli a postrádají zkrátka zaujetí, což se odráží i ve výsledku. Ovšem před měsícem dorazila finální verze DiRT Rally, které naopak ukazuje, jak to vypadá, když mají tvůrci zájem ...
- DiRT Rally - vyvíjena za chodu a asistence hráčů!
Tahle hra se objevila na veřejnosti už před mnoha měsíci. Tvůrci totiž na STEAMu zveřejňovali betaverze v systému Early Access a hru jste tak mohli hrát a fakticky testovat a spolu-vyvíjet dlouhé měsíce. A na výsledku je to znát. Po letech jsme se dočkali pravdu skvělé Rally hry!
)
Obsahově ale není hra nejbohatší. Singlplayer neobsahuje naštěstí žádný příběh, ale šampionáty si jezdíte, jak chcete se stoupající obtížností AI. Hra obsahuje ekonomický systém, kdy jste za výsledky odměňovány a kupujete si další auta a vylepšujete schopnosti teamu. To můžete jak samostatně v singlplayeru, tak v překvapivě zajímavém a bohatém multipalyeru, který osahuje online výzvy. Kromě klasické Rally obsahuje i závody do vrchu a RallyCross. Nabídka tratí není nejbohatší, ale o to precizněji a kvalitněji jsou do detailu zpracovány! Nejbohatší je samozřejmě Rally, kde máte série rychlostních zkoušek odpovídajících perfektně slavným světovým soutěžím, od polo-ledového Monte Carla, přes zasněžené Švédsko, superrychlé Německo i skákavé Finsko. To nabídka RallyCross tratí je o poznání chudší, ale zase je to úplně jiné závodění.
Obsahově nejchudší je Hill Climb, za to ale obsahuje kompletní veleslavnou Pikes Peak. A to nejen současnou verzi, bohužel od shora dolů vyasfaltovanou, ale i kombinaci asfaltových a šotolinových pasáží z minulosti, tak plně šotolinovou verzi, na které můžete řádit s legendárním Peugeotem 405 T16 jako Ari Vatanen! Tu moderní kompletně silniční verzi si zase můžete střihnout v monstru Peugeot 208 T16 Sebastiena Loeba, který aktuální drží rekord.
)
Omezenou, leč skvěle zpracovanou nabídku tratí hra doplňuje výběrem legendárních aut od 60 let do současnosti. Opět jich není mnoho, ale je jich dost a každé je jiné, do detailu zpracované a hlavně jezdí jinak. A tím se dostáváme k tomu podstatnému ... Jízdní model!
)
Jaká hra tedy je?
- GamePlay
Jízdní model určuje to, jaká bude každá závodní hra. A Codemasters se drží svého, kdy tahle firma dokáže udělat jízdní model, který je sice arkáda, ale nepostrádá klíčové realistické prvky a hlavně je do detailů propracovaný, reaguje na různé povrchy tratí i nastavení a konfigurace aut. Jako celek tak sice DiRT Rally i při vypnutí všech pomocníků není realistický simulátor, ale možná ze všech Codemasters her má k němu zdaleka nejblíže. Hlavní je, že i nadšence do simulátorů tenhle jízdní model prostě baví. Samozřejmě vůbec neberu v potaz, že by hru hrál někdo na gamepadu či klávesnici, bavíme se o hraní s pořádným volantem. A musím říci, je to jeden z nejlepších herních závodních zážitků za poslední roky!
)
Hra nabízí skvělý výběr aut, slavné modely, kdy bohužel pár chybí, ale ty co hra obsahuje, jsou detailně zvenčí i zevnitř zpracovány. Hlavně mají specifické jízdní i zvukové vlastnosti a prostě jsou rozpoznatelné. Některé se samozřejmě svým reálným předlohám podobají více, jiné se povedly méně, ale výsledek je i tak prostě skvělý. Hra obsahuje i systém postupného vývoje upgradů, kdy skoro každé auto, jak s ním jezdíte (určitý počet kilometrů a výsledky) tak si odemknete lepší motor, turbo, podvozek apod. Nechybí ani možnost detailního nastavení vlastností podvozku, převodovky, pohonu, které se opravdu znatelně projevují na chování auta.
)
Všechno má přesná pravidla při všech tipech závodů. Auta mají i velmi podrobný destrukční model a auta tak musíte občas opravovat. Bohužel musím říci, že v této oblasti je hra asi nejslabší. Fyzika je totiž dost zvláštní. Občas se vám podaří udělat sérii kotoulů nebo přemet a auto přitom dopadne na kola a vy jedete dál jako by se nic nestalo. Přijde mi, že auta prostě nemají v těchto situacích realistickou hmotnost a chování. To je asi největší chyba, které jsem si smysl. Nicméně rozmlátit auto a udělat drobnou chybu, co vás může stát vše, je velmi snadné :).
)
Hra nabízí tři disciplíny, kde nejbohatší je tedy klasická Rally, nabízející zhruba 6 různých lokací, které jsou traťově specifické a mají několik etap s precizním detailním propracováním i odpovídajícím diktátem vašeho spolujezdce. Bohužel některé absolvujete oběma směry, aby autoři nahnali početní nedostatek etap. Nicméně celkem zajímavé jsou různé denní doby, které dělají zajímavou atmosféru. Rallycross tratí je podstatně méně, jsou to fakticky takové arény, ale také skvěle propracovány a na rozdíl od Rally je to hodně kontaktní ježdění. Osobně musím říci, že jde o asi nejobtížnější část hry, kdy některé tratě AI protivníkům opravdu sedí a není snadné je porazit. AI je také hodně agresivní a rozhodně se nerozpakuje do vás strčit a klidně vás i vytlačit z cesty. Nastavení auta je zde hodně klíčové.
)
Obsahově nejchudší je Hill Climb. Jak už jsem řekl, obsahuje jen jednu trať a to kompletní Pikes Peak v asfaltové, šotolinové i kombinované verzi. Pro mě osobně je to ale nejzábavnější část hry a ta trať je prostě skvělá. Bohužel i na nejvyšší obtížnost není AI zrovna velkou výzvou. Nicméně dlouhá a pekelně rychlá trať je parádní, s úžasným okolím a zajímavým zpracováním odpovídajícím i jednotlivým časovým podobám. Její obtížnost spočívá v tom, že stačí jedno drobné zaváhání za těch minimálně 8 minut, co celý výjezd trvá, a jste namaděru :). Bohužel spektakulárních bouraček si moc neužijete, protože hra resetuje auto automaticky, jakmile se od trati vzdálíte na dvě délky auta :(. To mě dost mrzí :(.
)
Celkem propracovaný je multiplayer, který nabízí Ligy, denní, týdenní i měsíční akce, kde můžete poměřovat své schopnosti s ostatními a pozor, závod se nedá restartovat, takže máte jen jeden pokus. A budete až šokováni, jak rychle to někteří jsou schopni na ten jediný pokus zajet. Ještě pro vás máme test hry z hlediska výkonu a závěr a hodnocení ...
- Nároky hry - Závěr a hodnocení
Hra využívá stále stejný herní engine, který Codemasters využívá, oprašuje a lehce vylepšuje už řadu let. Rozhodně to není nejdetailnější a nejpokročilejší engine, modely aut nemají příliš mnoho polygonů, ale jako celek to vypadá pořád dobře, má to všechno, co to mít má a co hlavně, zahrajete si ji bez potíží i na současných integrovaných grafikách! Hra bohužel nevyužívá náročnějších nejmodernějších technologií, a tak některé grafiky nemohou ukázat vše, co skutečně umí. Plné detaily ve FullHD ale dáte i na starších kartách.
Ani vyšší rozlišení nejsou pro většinu grafik žádný problém. A pokud přeci jen lehce stáhnete detaily, některé grafiky mají pak i stovky FPS. Prostě žádný problém. Hra vyšla také již na obě konzole. Hru si také skvěle užijete v Eyefinity, kdy se starou R9 290X OC hraji v 5760x1200 na plné detaily bez potíží. V Eyefinity si hru opravdu užijete, ale to platí snad o každém simulátoru. Určitě bychom uvítali modernější a detailnější engine, zatím stačí, ale už je na něm nedetailnost modelů patrná.
)
Líbí se mi vlastní detailnost a pečlivé vymodelování tratí a jejich realističnost. Skvělý dojem dělají i různé denní doby, včetně nočních jízd. Úžasný je zejména Pikes Peak při západu slunce na šotolině ... to pak není hra, ale herní závodní porno :). Asi největší technickou slabinou hry je fyzika při otočení auta a bourání. Ta opravdu realistická není ani tak nepůsobí.
)
Zvuky parádní, jízdní model zábavný a dostatečně realistický, i když na Richard Burns Rally nemá. Hra nicméně podporuje možnost vytvoření dalšího obsahu a módů, takže uvidíme, s čím komunita přijde. Podle mého je celá hra nedodělaná a v podstatě působí jako platforma pro další obsah. Obsahuje ekonomický model, "RPG" systém teamu a všechno je tam hodně elementární bez podrobnějšího využití. Do hry by se také dalo přidat hromada dalších tratí, aut, propracovanější management teamu atd. Nicméně i v současném stavu je to jedna z nejlepších rally závodních her za poslední roky a budete si ji užívat hodně dlouho. Doporučuji v každém případě volant s čímkoliv jiným je to pětinový zážitek.
- Testovací sestava recenzenta:
- CPU: Intel Core i7-3820 (OC 4GHz)
- RAM: 16GB DDR3 1600Hz
- GPU: Sapphire VAPOR-X Radeon R9 290X OC (1200/6000MHz)
- LCD: 3x ACER AL2723W (5760x1200)
- Volant: Logitech G25
A teď mě omluvte, jdu si ještě párkrát vyjet na Pikes Peak při západu slunce s T16. Kéž bych měl k tomu VR set ...
Hodnocení DiRT RALLY: 90%
Za zapůjčení děkujeme společnosti CENEGA
| AUTOR: Jan "DD" Stach |
|---|
| Radši dělám věci pomaleji a pořádně, než rychle a špatně. |
| Komentáře |
|
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
hratelně ....
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||