Závodní hry na klávesnici žádný skutečný fanda těchto her nehraje, základem je volant. Jak ale posunout zážitek ještě dál?
Preview: Dostupný domácí závodní kokpit 2Race
- pro každého domácího závodníka
Závodní hry na klávesnici žádný skutečný fanda těchto her nehraje, základem je volant. Jak ale posunout zážitek ještě dál?
Asi každý fanda závodních her má doma volant. Ti, kteří tomu opravdu fandí, tak minimálně kovový G25-27, možná i lepší modely, jejich chloubou jsou kromě kovové konstrukce a dvou silných motorů hlavně velmi kvalitní pedály a jako komplet je to prostě úplně jiná káva proti gumovým plasťákům, které jsou sice dnes už velmi levné, ale prostě to není ono, což jistě dosvědčí každý, kdo si rozdíl vyzkoušel. Ale recenzi volantů budeme dělat jindy.
Dnes nás zajímá, jak si můžeme doma dále vylepšit náš zážitek z hraní závodních her a samozřejmě za rozumné náklady. V domácích podmínkách nemáme příliš možností, ale velmi dobrým nápadem je navodit si atmosféru a hlavně správný závodní posez. K tomu slouží různé playseaty, které se dají na trhu sehnat už nějaký ten pátek.
(Playseats - nedořešené, jednoduché a poměrně drahé)
S nimi jsme už také měli něco málo do činění a třeba produkt Playseats A1GP, je do domácích podmínek hodně zajímavým příslušenstvím. Bohužel při jeho užívání jsme narazili na pár problémů. První je opravdu vysoká pořizovací cena za sedačku a pár nejistě trubek, kdy cena kolem 10 000 korun nezní zrovna lákavě. Druhým problémem je snaha šetřit na čem se dá a celá konstrukce má značné nedostatky, kde asi nejiritujícím jsou pedály těsně za střední tyčí, kdy už méně pohodlné na užívání to být snad nemůže – lámal jsem si tam doslova nohy zejména při ovládání brzy a plynu jednou nohou nebo brdu a plyn oběma nohami. Celé to také nebudí důvěru neochvějné stability. Má to zkrátka hodně nedostatků a vysoká prodejní cena je rozhodně jedním z nich.
(všimněte si nedořešeného prostoru pro ovládání pedálů)
Nicméně právě podobný domácí kokpit je to, co bychom jako domácí závodníci ocenili a nabídka na trhu není příliš velká. Proto mě celkem potěšila nabídka jednoho našeho čtenáře, který se rozhodl, že zkusí podobný produkt navrhnout od začátku a pokusí se to uvést až do finálového produktu, který by se mohl prodávat. Po několika internetových diskusích nám do redakce osobně doručil první funkční prototyp svého kokpitu.
(Domácí kutilové už vědí jak na to ...)
Budeme tomu říkat 2race.cz kokpit v0.9.5, neb to ještě nebyl finální produkt. Samozřejmě s nadšením jsme souhlasili, že to rádi vyzkoušíme a prototyp zhodnotíme. Je na místě předem upozornit, že na fotkách vidíte skutečně prototyp, nemá to finální povrchovou úpravu a některé dílčí konstrukční prvky a jejich řešení ještě projdou změnami.
Nicméně hrubý návrh je hotový a základní myšlenky zamýšleného produktu to má. Tak se na to pojďme podívat …
Domácí závodní kokpit pod drobnohledem …
Nebudeme to pitvat úplně do detailů – není to hotový finální produkt. Cílem našeho čtenáře, který za návrhem této konstrukce stojí, je produkt domácího závodního kokpitu s odolnou pevnou konstrukcí, se správným závodním posezem, možností nastavení a to vše za rozumnou cenu, která by předem podobný produkt nediskvalifikovala od poměrem cena-výkon uvažujících, ale nadšených domácích závodníků.
Právě cena byla první, na co jsem se ptal, a odpovědí bylo, že se chce vejít se samotnou konstrukcí do nějakých cca 4000 korun včetně DPH, což by byla proti všemu, co tu podobného bylo, pecka. Cena je ovšem bez závodní sedačky. V tomto bodě zatím není situace úplně vyřešena. Námi testovaný model měl osazenu sportovní plně stavitelnou sedačku včetně posuvu, prostě to, co znáte z auta, ale sama stojí nějakých 4000 korun. Nicméně osadit prý jakoukoliv sedačku, kdy se nové nestavitelné (jen s posuvem) pohybují už kolem 2500 korun a v úvahu by prý potenciálně připadala i domluva a příprava na osazení třeba nějaké použité auto sedačky, dle vlastního výběru a domluvy. Zkrátka v tomto bodu je situace otevřena a nutno říci, že je fajn, že jsou zde široké možnosti, protože výběr sedačky je dost individuální a třeba právě u úvodu zmíněný Playseats A1GP se svou sedačkou prostě nebude sedět každému.
Věnujme se teď chvíli vlastní konstrukci, která bude standardní. Náš testovací prototyp neměl některé prvky stavitelné. To se týká například výšky monitoru, kdy se na stojan dal připevnit pouze maximálně 24“ LCD, naše 27“ jsme tam nedostali a i kdyby ano, polovinu obrazu by zakrýval volant. Finální verze konstrukce ale bude s většími monitory stavitelně počítat.
Stejně na tom byla třeba i řadící páka, která měla chytře vymyšlené a pěkně zpracované upnutí, ale bez možnosti nastavení, takže pokud jste vyšší a posunuli jste si sedačku dozadu, řadící páka už nebyla v ideálním dosahu. Ale i zde by mělo být na finální verzi vylepšení v podobně možnosti nastavení.
Nejvíce nás zaujala asi ona bytelná konstrukce, která s tou jednoduchou trubkovou u Playseats A1GP nemá nic společného. Poctivé kusy svařované ocele, pořádné plechy a pláty a špičkové upnutí a spoje pořádnými šrouby, to vše sice něco váží, ale zároveň se nikde nic neklepe, netřese a všechno drží opravdu hodně pevně a nepůsobí to fórovým dojmem. Pokud se podaří udržet cenu konstrukce na těch cca 4000 korunách, bude to opravdu špička.
(Prototyp v testování bez VESA držáku - 27" LCD se nám tam nevešel)
U prototypu jsme bohužel neměli k dispozici stavitelné pedály, kdy tento prvek je ve fázi dodělávání a v úvahu připadá jedno tradiční a druhé netradiční, ale velmi zajímavé řešení, kdy by dokonce mohl být tento kokpit prodávat už s originálně vyvedeným volantem a pedály, samozřejmě za odpovídající cenu. Stavitelnost pedálů ovlivní celý posez. Ten byl u testovaného prototypu správně automobilový a zkrátka něco úplně jiného, než u stolu u PC s volantem sedíc přitom v křesle nebo na běžné židli. Na to, že prototyp měl minimum stavitelných prvků, byl jeho návrh doslova perfektně rozměrově navržen a posez vynikající. Autor si totiž pomohl přímo reálným autem, kdy posadil někoho do skutečného auta (myslím, že to byla Toyota Yaris) a pečlivě vše proměřil a následně promítl do návrhu celé konstrukce. Nicméně i v tomto ohledu bude mít finální verze pár zlepšení, na které jsme dali po našem otestování pár tipů (třeba kdyby někoho posadil do Porsche, či jiného výrazně sportovního automobilu).
A naše celkové dojmy?
Domácí závodní kokpit – to pravé pro domácí jezdce
Z testování prototypu dostupného závodního kokpitu jsme byly docela nadšení. Samozřejmě finální produkt se bude trochu lišit a dali jsme pár dobrých tipů, co by se mělo vylepšit. Zajímavou výzvou také bude optimalizace celé konstrukce z hlediska náročnosti výroby, nákladů na výrobu a to vše při zachování možností stavitelnosti a vysoké pevnosti, která se nám u prototypu hodně líbila.
Proti podobným již na trhu existujícím řešením je tohle v mnoha ohledech výrazně zajímavější. Pokud se podaří celou konstrukci vylepšit a udržet přitom plánovanou cenu na 4000 korunách bez sedačky a volantu, byl by to hodně zajímavý produkt, i vzhledem k možnosti nechat si tam osadit nebo spíše nechat si připravit upevnění sedačky dle domluvy nebo svého vlastního výběru. Omezení, co se týká osazení volantu, nejsou žádná, finální produkt by měl být optimalizován pro osazení volantů Logitech G25/27, které mají možnosti upnutí pomocí šroubů, ale jinak není problém upnout jakékoliv jiné volanty na trhu.
Na konstrukci se nám líbila její celková pevnost, a hlavně to, že vám nic nepřekáží mezi nohama a tedy opravdu se tam cítíte jak v závodním kokpitu. Vítáme plánovanou možnost nastavení sedačky, polohy řadící páky a výškové/skolonové nastavení pedálů. Zajímavým prvkem je možnost pevně upnout monitor, což ale na druhou stranu celou konstrukci trochu prodražuje a ne každý to potřebuje, ale zase je to ideální třeba na LAN party akce apod. Na stole je tedy varianta nechat tento VESA držák jako volitelné příslušenství. Finální povrchová úprava by měla být klasicky černá barva odolná proti otěru. Takhle vypadá pracovní návrh v1.1:
Držíme našemu čtenáři palce, protože jsme toho názoru, že cenově dostupná konstrukce podobného typu na našem trhu prostě chybí. Volant většina závodních nadšenců má, ti velcí nadšenci možná mají i nějaký po domácku vyrobený kokpit, ale ne každý má možnosti, schopnosti, nebo čas se s něčím podobným dělat, ale rád by si závodní posez doma dopřál. Uvidíme, zda se podaří celý projekt zdárně dotáhnout do konce a odladit po všech stránkách tak, aby ergonomicky a cenově splňoval naše sny o cenově dostupném, kvalitním, stavitelném a pevném domácím závodním kokpitu a samozřejmě by to byl jen začátek, protože možnosti tohoto produktu z hlediska toho, co může nabídnout a co se dá udělat, jsou veliké. Záleží na poptávce. Stránky projektu najdete na www.2race.cz .
No, a protože sám autor námi testovaného prototypu je zvědav, jak to vidíte vy ostatní, ptáme se, zda vás podobný produkt zajímá, zda byste si jej pořídili a zda se tedy myslíte, že má na trhu své místo.
PS: Máte li zajímavý podobný projekt, nebo nějak předělaný PC apod., tak jsou tu naše Blogy k vaší prezentaci anebo také přímo hlavní strana našeho uživatelského magazínu, pokud půjde opravdu zajímavý nápad, jako je ten dnes prezentovaný.
zajimave by to bylo, kdyby byla na trhu poradna nabidka poradnych zavodnich her. jenze zavodnich her na pc vychazi minimum a vetsinu z toho jeste tvori arkady jako nfs nebo dirt/grid/pristi rok F1. na konzolich je to pak o neco lepsi, ale ne o moc. investice nekolika tisic do tohoto a kvalitniho volantu a jeste sedacky (celkem tedy 10-15k?) mi prijde tedy docela zbytecna. ale par nadsencu si to koupit muze...
jenže kdo by dělal ty vaše kvalitní nearkádové hry, když by to hrála hrstka lidí, stejná jakoby byla ochotna koupit tento výrobek. já si třeba rád zahraju závodní hru, ale jak je to těžký a musím se zabývat nastavením auta apod, tak mě to nebaví, takže...zastávám majoritní skupinu zákazníků, kterým se líbí flatout apod. Takže pořádná nabídka závodních her je, to že jsou více či méně arkádové je jasné, jinak by z toho nikdo nic neměl.
ja nemam nic proti tem arkadam, ale tam ten kvalitni volant neni k poradnymu hrani ani potreba. hrat v takovymhle "kokpitu" s logitechem G27 a sportovni sedackou flatout za 300 mi prijde ale trochu barbarske
prvni dil flatoutu trochu realisticky byl NFS shift neni arkáda, stejně jako všechny hry od Simbin a pak třeba LFS. A kdbyby navíc byla zajištěna konektivita s konzolemi a šlo hrát třeba Forzu 3, určitě by to nebylo špatný. Takže hry by se našly. Ale ja osobně bych si takovouhle vychytávku nekoupil, protože na ni nemam misto a úplně mi staci pripnout volant ke stolu...
Taky nemám místo, ale kdybych měl, tak bych do toho i šel. Vy všichni počítáte investici tohle + volant s pedály, ale to by bylo jen v případě, že byste vše kupovali nové. Hodně lidí už volant má, takže už to je jen pro ně další investice, která jim zlepší konfort. A taky to může člověk koupit tak, že si nejdříve koupí volant s pedály a až se z toho finančně vzpamatuje a uzná, že by se mu něco takového hodilo, tak si to koupí. Důležité je, že je vůbec možnost si něco takového koupit za vcelku solidní peníze.
Taky když hraješ arkády tak si toto pořizovat nebudeš. Navíc pořádné závodní hry se dají hrát i online a to jen tak neomrzí. Je to teda pro andšence kteří můžou postrádat nějakou korunku.
Urcite to vyzera zaujimavo. Co sa mna osobne tyka, nemam vyhradenu miestnost na PC, a tak som si zadovazil toto (Odkaz), pouzivam to v obyvacke (kreslo + HTPC + LCD TV + receiver + repro). Kupoval som to aj s volantom Thrustmaster F430 a cele ma to vyslo 200 evri (viac som nebol ochotny do takej "somariny" investovat ).
BTW, nie kazda "zavodna" hra je vhodna na volant, napr. taky Flatout UC sa mi hra dobre iba na gamepade.
Produkt je to zaujimavy to je pravda. Ale chcelo by to nieco co ho odlisi od ostatnych a vylepsi. To ze vsetko je nastavitelne je super len mi tam chyba par veci.
1. konzola na lavu nohu, vedla spojky. Dnes to maju vsetky normalne auta, sportaky nevynimajuc, takze by sa to hodilo aj tu.
2. bezpecnostne pasy. To som tiez nevidel na ziadnom takomto kokpite. Ked ma byt zazitok autenticky tak okrem sportovej sedacky (alebo inej) by bolo vhodne zamysliet sa nad tym, ako tam pridat pasy (ked to ma byt pretekarsky kokpit tak najlepsie 5 bodove). To by pocit z jazdy dost vylepsilo.
Toto chyba asi vsetkym kokpitom ktore sa daju kupit. Ak by to bolo aj za priplatok, bolo by to skvele.
Tak designem to vypada hrozne, nic takove bych si do obyvaku/pokoje nedal... to spise vypada jako posilovaci stroj do sklepa Docela se mi libil ten dreveny kokpit na prvni strane, to je hezke a rozumne, clovek tam muze mit mysku, napoje, jidlo hehe.. Jinak si samozrejme myslim, ze poptavka po tom bude, je to zajimava vec a pokud je poradny volant, sedacka, ozvuceni, monitor a dobra realisticka zavodni hra, musi to byt fakt neco Jedina hra, co me bavyila na volantu a byla dobra jsou GTR
Zdravým všechny nadšence.Moc se mi to líbí a tak vážně uvažuji o tom že bych to začal vyrábět.Mám otevřený autoservis a teť jsem k tomu začal provozovat zámečnickou dílnu.A opravdu mě to hodně zaujalo.Nerad někomu lezu do zelí ale pokud ten dotyčný potřebuje nějakou podporu a bude mít zájem.Může mě kontaktovat na Mrnak.M@seznam.cz
No budem hovoriť sám za seba. Určite sa jedná o zaujímavý a seriozny produkt/len ten dizajn/. Ale... Aj keď hrám rád autíčka, neviem si predstaviť, že by som investoval také vysoké sumy do periférií. To máte volant za 7000, tento výtvor plus sedačka ďalších 8000, to je 15000. Za to si kúpim pomali nový PC. Možno je to tým, že mám auto a preto ma takéto sedátko neláka, ale výsledná cena sa mi zdá jednoducho privisoká.
Myslím, že Slovensko-Český trh je na takýto produkt malý. Myslím však, že v zahraničí by mohol uspieť, je tam predsa len viacej peňazí, ľudia sú tam pohodlnejší, je ich viacej. Takže ak, tak hlavne vonku.
Plusy: absolutna nastavitelnost pedalov, stolika, podstavca pod sedacku, posun, vyska, uhly, sklon...
Nastavite si idealny posed pre Vas bez akychkolvek obmedzeni. Navyse to nevypada az tak strasne a hlavne da sa to pouzit (aj to tak pouzivam) ako perfektne ergonomicke PC pracovisko. Moznost namontovat lubovolnu sedacku a lubovolnych doplnkov, drziakov a podobne, konstrukcia to umoznuje velmi jednoducho primontovat hocico na lubovolne miesto.
Minusy: o nieco vyssia cena, narocnejsia (casovo) montaz
vsimol som si z fotiek, ze nemate dobry zavodny posed. povodne som to mal aj ja takto, teda volant dost nizko, zdalo sa mi to pohodlne. Ale ked si do toho sadlo par ludi co jazdia v reale, tak ma hned usmernili. Poriadny zavodny posed je tak, ze vrch venca volantu mate zhruba vo vyske nosa, cize volant dost vysoko. A musim potvrdit ze ked som si na to zvykol, clovek ma ovela lepsi cit. A treba sediet blizsie nalepeny na volante, nie jak v civilnom aute...
a jak bys to vyresil? Kdybys ho usek tak by to vypadalo blbe a kdyz das poheld z celniho skla tak to taky nebude to pravy orechovy U nekterejch her tam udelaj to ze si muzes nastavit uhel pohledu, tak to jednoduse zvedes aby jsi videl volantu co nejim a priblizis.
nezlobil bych se, vypada to skvostne, ale i po doplneni o autosedacku a volant (ne li ten G25 za 6k) se cena dostane na me moooooooc vysoko. Idealni by to bylo za 5000 se vsim vsudy,ale to nejde, ja vim Takze pro me konstrukce za 5k neprinasi nic extra
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!
Závodní hry na klávesnici žádný skutečný fanda těchto her nehraje, základem je volant. Jak ale posunout zážitek ještě dál?
"
Este bych pridal ATi "ocni-finty" 
