- Úvodem …
Dnes se poprvé podíváme na recenzi zařízení, které už nějakou dobu dobývá kapsy běžných uživatelů. Chytrých telefonů opravdu přibývá a jejich schopnosti se opravdu hodně přibližují menším mobilním počítačům a v podstatě ani technicky nejsou zase až tak rozdílné. A protože DDWorld.cz je uživatelský magazín zaměřený na vše co nás-vás uživatele zajímá, byla jen otázka času, než se pustíme i do uživatelských recenzí těchto chytrých mobilních přístrojů.
Naše recenze opět pojmeme čistě uživatelsky. Tedy jednoduché stručné a hlavně věcné představení přístroje, se vším co nabízí a podrobné uživatelské zhodnocení jeho fungování. Nečekejte od nás žádné sáhodlouhé romány o dílčích funkcích a podrobné pitvy každé položky menu. To nezajímá v podstatě téměř nikoho. Naše recenze chceme opět pojmout jednoduše s představením daného přístroje, toho co nabízí, co umí, zkrátka toho nejpodstatnějšího pro běžné používání a výběr běžného uživatele. Všechny novinky pečlivě testujeme v běžném provozu zhruba 2 a více týdnů, takže rozhodně přijdeme na vše, a také budeme moci srovnávat jednotlivé přístroje mezi sebou. O testy a recenze se postará náš nový člen stálejšího autorského uživatelského teamu, který se o smartphone už nějaký čas zajímá a velmi rád se ujal role testera a recenzenta. Bude mít samozřejmě pomoc i dalších členů našeho teamu, které podobné novinky zajímají, a brzy se k němu pravděpodobně přidá ještě druhý nový tester. Zkrátka kromě testů nových mobilních počítačů se můžete těšit v podobném duchu i na uživatelské recenze nejnovějších verzí smartphone a se vším, co s nimi souvisí.
- Garmin Asus M10
Dnes se podíváme na horkou novinku, v podobě společného počinu firem Garmin a Asus. Nutno říct že s produkty této společnosti jsme se už dříve mohli setkat v podobě produktů G60 a přímého předchůdce dnes recenzovaného M10. Je to ukázka toho, jak dvě firmy dokáží spojit své know-how a výsledkem může být zajímavý produkt, na co se také dnes podíváme … V dnešním případě se v našem hledáčku ocitl nový komunikátor s modelovým označením M10.
Propagační materiály hlásají o tomto komunikátoru heslo „smart phone – smart navigation – smart lifestyle“ -koukněme se tedy podrobněji jak moc SMART produkt se podařilo společnými silami Garminu a Asusu vytvořit.
K dispozici jsme měli mezi prvními redakcemi v ČR poslední předprodejní vzorek. S výjimkou několika chyb v lokalizaci, jež zde nebudu zmiňovat (je jich opravdu málo, že by se nechali spočítat na prstech), které se stejně u prodejní verze pravděpodobně vyskytovat nebudou, jsem si za dobu testování nevšiml žádného nestandardního chování nebo pádu systému (alespoň ne takových, které by nebyly u WM zařízení obvyklé).
- Balení
M10 dostanete ve vkusné černé krabičce vyobrazující samotný telefon, označení barevného provedení a podporovaných technologií ze zadní strany…
Po odklopení víka se nám naskytne pohled na samotný telefon. V nižších patrech krabičky nejdeme dále nabíječku, datový microUSB kabel, náhradní stylus, Quit start příručku a CD (mimo jiné s TRIAL verzí Microsoft outlook 2007).
V našem případě jsme měli verzi s volitelným příslušenstvím ve formě automobilového setu. Tedy s autonabíječkou a aktivním držákem, které jdou v případě, že si je nekoupíte hned, dokoupit samostatně.
Nyní už se podívejme na samotný telefon …
- Design a konstrukce
Po prozkoumání krabičky se tedy podívejme na samotný komunikátor…
Po pravdě, když jsem viděl první fotografie, pomyslel jsem si cosi o něčem, co z nakousnutého jablíčka vypadlo… Nicméně není tomu úplně tak, ačkoli design se drží současného trendu „jeden velký display“.
)
Tedy přední stranu telefonu tvoří dotyková plocha překrývající téměř celou přední stranu přístroje, je v ní jen otvor pro reproduktor sluchátka a její spodní okraj pod hranou displeje tvoří tři dotykové zóny pro tři tlačítka (zvednuté, položené sluchátko a Windows klávesa). Pod touto plochou je cca 1cm vysoký ozdobný plastový proužek s uprostřed uloženým kovovým plíškem s vyraženým nápisem „nüvifone“ – produkční M10 tento nápis nebudou obsahovat a nebudou s tímto názvem ani distribuovány. Dále celou plochu přední strany obepíná kovový lesklý rámeček, v jehož spodní hraně je otvor pro mikrofon.
)
Co se klasických tlačítek týká, tak na přístroji najdeme pouze tři, z toho dvě sdružené do kolíbky pro ovládání hlasitosti na pravé straně. Na té dále najdeme ve spodním rohu otvor pro stylus. Stylus je teleskopický a v otvoru drží poměrně dost (to samozřejmě není na škodu, a nezbývá než si přát, aby mu to vydrželo i po delší době užívání).
)
Pravá strana nám nabídne v horní části konektor microUSB a konektor pro propojení s automobilovým držákem. Poslední klasické tlačítko je zapínací/vypínací a sídlí na horní straně, kterou sdílí společně s 3,5mm jackem pro připojení sluchátek. Na spodní hraně pak najdeme pouze poutko pro šňůrku (tedy ruku na srdce, kdo z nás by si něco takovéhoto věšel třeba na krk).
)
Zadní strana je tvořena kovovým obdélníkovým plíškem s otvory pro čočku fotoaparátu a hlasitého reproduktoru. Tento plíšek zároveň slouží pro zlepšení příjmu antény. Dále zezadu najdeme jen logo výrobce. Všechny plastové plochy (tedy všechny mimo přední strany a kovového rámečku) jsou vyvedeny v matném na dotek příjemném plastu. Jelikož se nejedná o telefon vysouvací konstrukce, působí celý přístroj pevným dojmem a ani při největší (bezpečné) snaze nikde nic ani nezavrže, leč musíme se smířit se zadáváním znaků přes display pomocí poměrně dobře dimenzované softwarové klávesnice. To je ovšem vlastností trendu moderních čistě dotykových mobilních přístrojů.
)
Po zatlačení na zadní kryt telefonu, se nám odkryje prostor s baterií, pod kterou se ukrývá slot pro SIM kartu a další slot pro microSD kartu. Co se ukrývá v těle telefonu, na to se podíváme v další kapitole.
- Hardware a výbava
Srdcem M10 je procesor Qualcomm taktovaný na 600MHz, spolupracující s 512MB RAM a 512MB ROM pro požadavky systému. Pro naše data je přítomna též jednak vnitřní FLASH paměť o kapacitě 4GB, kterou lze dále rozšířit paměťovou kartou do microSD (SDHC) slotu.
)
Komunikačním rozhraním je dotykový display o úhlopříčce 3,5“ disponující rozlišením WVGA (tedy 800x480 pixelů). Dotyky snímá na základě odporové vrstvy, která je podle mého mínění citlivá opravdu tak akorát – lze pohodlně používat jak dotek prstu, nehtu, tak i stylusu. V dolní části jsou již zmiňovaná sluchátková tlačítka a „windows“ tlačítko.
S okolím můžeme komunikovat pomocí HSPDA sítí 3. generace, Wifi (ve specifikaci B/G) umožňující též vytvoření přístupového bodu a sdílení datového připojení dalším zařízením a v neposlední řadě pomocí bluetooth (ver. 2.1 EDR) podporující standard A2DP (podporu přenosu stereo zvuku v CD kvalitě). Integrovaný GPS přijímač je hardwarově shodný s vyšší řadou autonavigací Garmin (konkrétně s modelem nüvi 1470) a spolupracuje se softwarem City Navigator, jež má v základu přeinstalovány mapy 43 států Evropy.
Tedy je možný následující scénář: Jedete v autě, telefon dobíjíte z aktivního držáku, navigujete se, popřípadě používáte hlasité hands-free a ještě sdílíte své datové připojení přes wifi ostatním členům posádky pro další zařízení jako jsou notebooky, tablety apod. Ke komunikaci s počítačem je přítomen již zmíněný microUSB konektor.Pro multimédia najdeme ze zadní strany čočku integrovaného 5MPx fotoaparátu (přisvětlovací diodu budeme ovšem hledat marně) schopného nahrávat video o rozlišení 800 x 480 frekvenci 24fps, mřížkování hlasitého reproduktoru a konečně z horní strany otvor pro 3,5mm sluchátkový jack.
Toto vše napájí Li-ion baterie o kapacitě 1500 mAh dostačující podle optimistických papírových specifikací pro 240-480 min. hovoru (2G/3G) a 300-600 hodin pohotovostního stavu (2G/3G). Na skutečnou výdrž se podíváme v dalších kapitolách, protože udávaných 600 hodin působí poněkud přehnaně optimisticky, až nereálně.
Volitelným příslušenstvím je autosada. Skládá se v podstatě jen z aktivního držáku s přísavkou na čelní sklo a nabíječky do autozapalovače. Dodávána je ještě nalepovací „přísavná podložka“ pokud byste preferovali jiné místo, na které by se přísavka nepřicucla. Celkově lze říci, že držák je jednoduchý a velmi funkční – díky kloubu umožňuje používání a navigování v jakékoli poloze (zobrazení displeje se automaticky upravuje podle čidla náklonu). Už tedy víme, jak přístroj vypadá, co se skrývá uvnitř a je na čase se podívat, jak funguje …
- Software
Duší M10 je Windows Mobile v nové specifikaci 6.5.3 s přívlastkem Maldives. Samotné Windows Mobile 6.5 (právě od této verze se oficiálně označují jako Windows Phone) jsou tu s námi již půl rok a tato verze ho vylepšuje především v ohledu jednoduššího ovládání prstem. Tím podle mého dotahuje do uspokojivého stavu i designovou stánku, kde se (alespoň podle mě) doposud praly staré hranaté prvky s inovovanými kulatými. Novinkou je efektní 3D správce úloh ve stylu Windows Vista a budík rozšířený o možnost stopek a odpočtu.
Mimo obvyklých funkcí je celý systém úzce provázán s GPS funkcemi a navigačním software. Propojení zahrnuje integraci navigačních funkcí do aplikací jako kalendář, kontakty, všechny druhy zpráv a např. třeba i vyhledávání na základě pozice pomocí google.
Lze tedy na několik málo ťuknutí odeslat pomoci sms/mms/e-mailu svou aktuální polohu, popř. i poslat výřez mapy z google maps jako přílohu. Lze také pomocí služby Panoramio zobrazit nejbližší fotografie z Google maps, popř. pomocí Google najít objekt který nastavené body zájmu neobsahují i s jeho polohou. Ke zjištěným souřadnicím se lze kdykoli jednoduše nechat navigovat. Ve vyhledávání je vnořena i podpora hledání na Wikipedii. Tento vyhledávač, který je součástí funkce „billboard“ sdružující pod sebe stavové informace, notifikace apod. hodnotím jako velmi povedený.
Mapové podklady v základu obsahují mapy 43 zemí Evropy systému City navigator s velkým množstvím bodů zájmu. Mapové podklady je možno po zakoupení přístroje jedenkrát aktualizovat zdarma do 30 dní po aktivaci.
-samotná databáze POI je opravdu rozsáhlá, nicméně ne dokonalá, ale právě zmíněná možnost spolupráce s internetem ji dělá opravdu použitelnou. Použitelnou ale bohužel hlavně pro autonavigaci, popř. jak název napovídá pro navigaci po městě. Jakmile se dostaneme kamkoli mimo tak jednak nemáme samozřejmě žádné mapové podklady pro přírodu (jsou obsaženy pouze vodní plochy) a jednak pokud jsme v blízkosti nějaké silnice, bývá občas zobrazovaná poloha přimykána k ní. City navigator nepodporuje topografické mapy. Tedy jako autonavigace je tento komunikátor použitelný v základu velmi dobře, jediné co mě nemile překvapilo, byla absence jakéhokoli vyznačení železničních přejezdů. Zajímavá funkce je zapamatování poslední pozice kde byl M10 vyndán z autodržáku
Dále nalezneme v základu další vice či méně užitečné aplikace, jako klienta pro facebook, informace o počasí, podporu funkce Ciao (odesílá vaší aktuální polohu na server, kde je zobrazena pro určitý okruh uživatelů -v dnešní době internetového exhibicionismu se nedivím už ničemu, ale na hlídání dětiček dobré) a další. Samozřejmě, že ač M10 spolupracuje především s vyhledavačem a službami Google, nechybí ani alternativní vyhledávač Bing a v neposlední řadě ani inovovaný Internet Explorer s podporou Flash.
)
Stejně jako každý moderní chytrý telefon, obsahuje i tento mnoho softwaru a další je samozřejmě možné instalovat díky platformě Windows Mobile. Podívejme se na celkové dojmy z používání tohoto telefonu …
- Dojmy a hodnocení
Garmin-Asus M10 jsem používal jako svůj primární telefon dva týdny, za tu dobu jsem si na něj udělal poměrně jasný obrázek a koukněme se tedy na provozní vlastnosti a na to jak splnil to, co nám bylo při jeho prezentaci slibováno…
- Rychlost: Co se svižnosti týká tak M10 není pomalá, zvládá díky své RAM v pohodě více souběžně běžících programů, ale v některých okamžicích jsem se nemohl ubránit dojmu, že by se troška výkonu navíc hodila a procesor by mohl být rychlejší než 600MHz. Taktéž překlápění displeje by mohlo být někdy svižnější.
- Telefonní funkce: Jednoduše není, co vytnout, snad jen klasickou nemoc Windows Mobile a to vyhledávání v adresáři podle křestního jména. Jinak má telefon vše, co Windows Mobile přístroj má mít.
- Ovládání: Dotekový display velmi dobrý, taktéž na softwarovou klávesnici se dá po pár dnech zvyknout. Vypínací/zapínací tlačítko vystupuje mírně nad horní hranu a pokud nosíte telefon v kapsičce u pasu, není problém ho při zandávání stisknout a telefon zapnout, ale to vzhledem k automatickému zámku displeje není také zásadní problém.
- Navigace: Jako autonavigace (pozor na železniční přejezdy), popř. navigace do města efektivní, nicméně preferujete-li turistiku, geocaching a nebo podobné aktivity, budete si muset potřebný navigační software a mapové podklady nahrát sami. Škoda, ale záleží na preferencích. S navigací jsme najezdili téměř 500km po městech, silnicích prvních i třetích tříd a do cíle cesty nás vždy dovedla. Hlasová navigace byla česky a fungovala bez problémů.
- Lifestyle: Podpora nejrůznějších sociálních a komunikačních sítí se nám dnes vkrádá do každého takovéhoto zařízení a tedy ani zde nesmí chybět, lze sem zahrnout i další on-line služby, z nichž některé považuji za přínosné.
- Multimédia: Multimediální schopnosti zajišťuje 5MPx integrovaný fotoaparát, nicméně ten mě osobně příliš nenadchl kvalitou svých snímků, absence krytky a přisvětlovací diody příliš nepotěší, ale jako nouzový fotoaparát na momentky je více než dostatečný. Co se zvuku týká tak 3,5mm jack se určitě hodí, Hlasitý reproduktor má uspokojivou kvalitu zvuku.
- Výdrž: Ačkoli M10 napájí akumulátor s velkou kapacitou 1500 mAh, tak výdrž nebyla nějak ohromující. S telefonem jsem si samozřejmě hrál více než při normálním užívání, ale bez používání navigace se nikdy nepřehoupla přes 2 dny. Jednoznačně největším žroutem je GPS modul, který dokáže baterii sám o sobě vycucnout za 5 hodin. Samozřejmě jej lze snadno deaktivovat, když jej nepotřebujete. Dále jsem ještě zkoušel přehrávání DivX videa, které vydrželo běžet poměrně slušných 6 hodin.
Nepříjemnou vlastností (alespoň u naší verze software) bylo právě to, že se po každém zapnutí telefonu (myšleno tím start systému po restartu nebo úplném vypnutí) společně se systémem zapnul GPS modul a začal tedy nenápadně, ale efektivně užírat baterii. GPS modul však jde jednoduše vypnout na dva dotyky. M10 v běžném provozu výdrž kolem 2 dnů, což se víceméně nevymyká standardu. Samozřejmě záleží na konkrétním stylu používání přístroje. Ale pokud se člověk pohybuje v civilizaci, tak není problém vyhledat jednou za den zásuvku nebo USB konektor. Celkově jsme se během našeho testování nesetkali se žádným větším problémem a za 14 dní se dalo na tento přístroj bez problémů navyknout a osvojit si jeho užívání.
- Hodnocení a závěr
Garmin-Asus M10 se do obchodů dostane během příštích dvou týdnů. Doporučená cena výrobcem činí 9299,-Kč včetně DPH za telefon a 899,-Kč za příslušenství. V e-shopech se objevuje již lehce pod 9000 korunami včetně DPH. Cena je dle mého názoru vzhledem k mapovým podkladům v ceně a tomu, co má M10 možnost nabídnout určitě zajímavá.
Závěrem lze říct ze Garmin-Asus má tímto produktem na poli komunikátorů zajímavé zařízení za zajímavou cenu, které se mezi konkurencí rozhodně neztrácí. Zajímavost tkví především v provázanosti operačního systému, navigačních, a online funkcí v jenom elegantním balení. Pokud tedy sháníte kvalitní moderní chytrý telefon na platformě Windows Mobile a zároveň schopnou navigaci do auta, určitě toto zařízení stojí za zvážení.
Celkové hodnocení: 85%
"Zajímavý přístroj se solidní výbavou za zajímavou cenu"
Za zapůjčení děkujeme společnosti ASUS
| Komentáře |
|
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
, hned by som po nom chnapol
| ||||||
. Na forech jsem cetl, ze to dela WM OS - nestalo se to take u testovaneho kousku (i kdyz ta doba na testovani asi nebyla dostatecne dlouha)?
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
máme objednáno na testy i další, ASUS byl holt nejrychlejší, navíc je to horká novinka, kterou jsme ziskali mezi prvními v ČR, tak proč nezačít jím. Je to taky jinak Window Mobile telefon, které nás také zajímají ...
| ||||||