Tuto auto s velkym A se vyrábělo od 1984-1995 kdyz vystřídal model w123(piano).Je známá nesmrtelnost vznětovych motorů a auta jako takového.
PS:jsem hrdy majitel tohoho technického zkvostu! 250TD/92
Jak cigánů snad Romů nebo jak si to jehovíra říkají.Jo alespoň vidíme jak se tu mají dobře a já pracuji jako trouba a mám staršího Forda s roku 1994,tak vlastně mládě
to ze stim jezdi i cikani je pro to ze oni jsou znamy tim ze strasne radi pracuji. tak si ,,koupi´´ auto na kterym nemusi nic delat. ;) do nich mam daleko jak barvou tak pristupem
Auto s velkym A urcite ano, legenda asi nie. Z pohladu MB to bolo v tej dobe rozhodujuce auto na tvorbu prijmu. V porovnani s W123 uz mechanicke casti neboli tak predimenzovane a vydrzali len polovicu ale na pomery s ostatnymi automobilmi to bola stale spicka. Co sa tyka prinosu tak vdaka nemu sa rozsirili ABS a Airbagy z Ska aj do nizsej triedy. Kazdopadne ho budeme vydavat este dlho, ci uz na uliciach alebo v telke pri reportazach z afriky, azie, lunika IX atd. Mozno sa raz dostane aj do COD ako W123 potom ho budeme moct nazvat legendou
Toto auto som mal donedavna. Mal som E 200 benzin 136 koni.
Jednoznacne najlepsie auto ake bolo kedy vyrobene. Samozrejme hlavne diesle. Doteraz je viacerymi svetovymi zurnalistami oznacovane ako auto storocia. Je to sice W124, ale ja som mal verziu uz bez tej velkej prednej mriezky chladica a bez oranzovych smeroviek a ta sa uz oznacovala len ako E klass. Tak to bolo aj zapisane v technicaku. Myslim ze tato verzia sa vyrabala len necele dva roky a potom uz nastupili verzie zo 4 svetlami vpredu. Vlastne W 124 je posledny pravy nemecky mercedes predtym ako sa spojili s americkym Chrysler Corporation. Za nemcov sa pouzivali na tychto autach len predimenzovane materialy. Dnes uz o takom niecom mozme iba snivat. Skutocny tank medzi autami. Co sa tyka mojich vlastnych skusenosti tak mozem povedat len jedno.
Nikdy som sa nevozil na kvalitnejsom aute. Prave z motora som bol uplne uneseny. Take pecky ake som mu daval by nezvladol ziadny iny motor. A ta velkost. V zivote som nevidel dvojlitrovy motor takejto velkosti a vahy. Za cele tie roky co som ho mal som vymienal iba olej a pneumatiky. Doteraz to auto jazdi bez problemov v mojom rodnom meste. Jedine co by som mu vytkol boli jeho jazdne vlastnosti, hlavne na vode. Prazdne auto ktore malo hmotnost 925 kg na zadnej naprave a 1050 kg na prednej naprave proste nebolo to prave orechove pre rychlejsi prejazd zakrut. Inac to auto je skutocne absolutny skvost a ukazka starej nemeckej kvality.
A ta velkost. V zivote som nevidel dvojlitrovy motor takejto velkosti a vahy.
Souhlasím s tím, že v celkovém souhrnu je tenhle méďa jedno z nejkvalitnějších aut vůbec. Co se týče motoru tak znám jeden velice malý a lehký motor, který má také mega životnost i když nevypadá jak vyndaný ze zetora. Zážehové boxery od Subaru zvládnou 700 tisíc bez generálky aniž by se jednalo o vyjímečné případy - okolo 500 tisíc zvládne snad opravdu každý, vyjímkou jsou snad jen extrémně výkonné a hodně honěné verze s turbem. To nemluvím o nádherném zvukovém projevu a chybějícím slovu "vibrace" v jejich slovníku. Nakonec bych jen přidal můj názor na BMW vs. Mercedes. BMW dělá nejlepší motory na světě, které pravidelně získávají ocenění, ale co se týče výdrže, tak právě díky větší hightechčnosti BMW, bych si vsadil spíš na Mercedesy. Hádat se nebudu, jelikož chybí opravdu objektivní informace zohledňující např. i styl jízdy řídiče.
PS: Mercedesy třídy C posledních 2 generací mého příbuzného nijak poruchovostí netrápí a oproti starším M-B mají i výborné jízdní vlastnosti plně srovnatelné s legendou BMW 3, takže bych ten pesimismus ohledně nových aut bral s rezervou - ona i ta elektronika je občas příjemná i když je to potenciálně a občas i prakticky více poruchové.
V podstate suhlasim so vsetkym co ste tu pisali chlapi. (DeaDDog a Veyron) Tento tribute staremu Mercedesu je, ale o niecom inom. O jeho kvalite. Auta ktore bezne zvladnu cez milion km nie je vela. V podstate sa jedna len o tieto stare legendy. A tymi su W123 diesel a W124. Dovod preco ich vsetci odbornici povazuju za legendy je ich vysoka spolahlivost akou nedisponuju ani boxer motory a ani BMW. Mimochodom tvrdenie ze BMW je technicky vyspelejsie je hlupost. Mal som moznost si sadnut do S 500 AMG a BMW 750 Hamann. Obidve auta ma uchvatili a BMW je jasne zamerane sportovo. Tvrdit ze ma viac techniky je ale blbost aj ked podvozky maju lepsie. Tieto dve automobilky su asi najvacsi rivali v tomto priemysle. BMW maju krasny zvukovy prejav, ale na Mercedes SLR http://www.modelcar.de/modellauto_mercedes_mclaren/mercedes_mclaren/mercedes_slr_mclaren.jpg sa podla odbornikov nechytaju ani Lamba, Ferrari a ine hlavne co sa tyka zvuku.
Prispevok od Nomada: 1.500000 km
http://www.mahjoob.com/en/forums/showthread.php?p=5136079
Pozrite: Reliability. je tam aj porovnanie inych aut.
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W124
Tu je 1.200000 km
http://www.bruckmann.com/cars/
To je len zopar prikladov z mnoha. W123 3.0D zvladnu aj cez 2.000000 km a to je nieco co nedokazala ziadna automobilka.
Cize Mercedes W123 a 124 nie je legenda preto ze je to krasne auto, ma super jazdne vlastnosti alebo krasny zvuk. To auto je legenda preto lebo vydrzi najviac zo vsetkych aut ktore kedy boli vyrobene.
Staci trocha googlovat a jedine co k tymto autam najdete je len a len chvala na ich dlhu zivotnost, spolahlivost a over engineering. Co sa tyka dizajnu tak si myslim ze najvacsi krasavec je prave BMW 3.
Wow, tak to se skláním, já nevěděl, že je to s tou životností až takový extrém. Sem se nejdřív bál aby někdo neoponoval zbytečnosti těch 700 tisíc km bez generálky motoru u imprezi a ono tenhle M-B zvládne ještě víc. Většina lidí stejně s jedním autem najede tak max. 150 tisíc km za 8-10 let a pak jde auto z domu.
K tomu BMW. Double-vanos, valvetronic, vysokootáčkové řadové šestiválce, využití hořčíku v bloku motoru a nakonec téměř dokonalá motorářská práce při ladění motorů - na tohle neměl mercedes žádnou efektivní odpověď, a tak BMW získávalo jeden vavřín za druhým v Engine of the year (společně např. s Hondou). Mercedes se v posledních letech pochlapil a nakonec tam má taky nějaký vítěze, ale za posledních 10 let v počtu umístění a vítězství dominuje BMW. Takhle jsem to myslel a nejsem sám kdo bavoráky považuje za nej motoráře - výdrž je už věc jiná.
ako som pisal v inom prispevku, niekto sa sustredi na ziskavanie oceneni motor roku, ako napriklad renault na euro ncap Mercedes mal vzdy dostatocny vykon ( dajme tomu ze 20-30 koni oproti BMW menej, pri 250+ v limuzinach je to uz viacmenej jedno ) a sustredoval sa skor na spolahlivost, naco ti je super vykonny motor ked sa po... re
no takéto dačo je čisto vec osobného názoru. Na svete je množstvo zaujímavých áut a žiadne sa nedá označiť za najzaujímavejšie. Ja osobne holdujem Bavorákom a som presvedčený o tom, že oni mali na trhu vždy zaujímavejšie, technicky vyspelejšie a krajšie autá, ako Mercedes. Každopádne je to ale môj názor a je mi jasné, že mnoho ľudí ho so mnou nemieni zdieľať a nikomu názory určite nikdy brať nebudem a vtláčať mu tie svoje. Mne osobne ale na tomto konkrétnom aute nepríde zaujímavé absolútne nič a Legendou by som ho už nenazval v žiadnom prípade(aj keď to, že som milovníkom BMWčiek neznamená, že nerešpektujem aj iné značky a špičkové modely áut iných výrobcov, ktorý si zaslúžia uznanie, no toto auto bohužiaľ medzi ne nezapadadá).
samozrejme respektuju tvuj nazor ale mala technicka, BMW nikdy nebylo technicky pred MB ;) to ze udelali motor 2.5TDS a ze to byl nejvykonejsi dieselovy motor ty doby to vim, ale to ze padli skoro vsechny mluvi za vse, jinak o nicem jinym nevim.
co znamena pojem vzdy? myslis vtedy ked bmw este vyrabalo motorky a mercedes uz robil vtedy obrovske limuziny na ktorych sa po novych nemeckych dialniciach vozil adolf?
O oceneni motor roku sme tu diskutovali tusim uz. BMW ma mnozstvo oceneni, ale to neznaci ze oni vedia urobit motor a MB nie. Kazdy ma ine priority pri tvorbe. Napr BMW sa dlho sustredilo na vykon, mercedes na krutiaci moment ktory je dolezitejsi. Ale bmw sa vzdy na motory sustredilo a su zname vykonom atd, mercedes zase uprednostnoval spolahlivost. Co sa tyka zvysnych vlastnosti, ako napisal flash je iba malo veci, ktore malo bmw skor ako mercedes. Obidve automobilky su viacmenej porovnatelne. Rozdiel je akurat v image, BMW pre mladych, mercedes luxusny aj ked posledne roky sa snazia konkurovat a pretahovat si zakaznikov, s postupnym upadkom trvacnosti na ukor masovosti a spotrebnosti ( ako vo vsetkych oblastiach vyrobkov ) to bude pokracovat. Pokial ide o oznacenie legenda tak napr. od mercedesu si toto oznacenie jednoznacne zasluzi napr. 300SL
Ja radšej miesto koncernov Fiat a VW verím Nissanu, či už 300ZX Biturbo, 350Z, Skyline alebo nový GT-R s ničím nespravíš krok vzad. A čo sa týka motorov väčšina Nissan motorv má aj great "O.C." potenciál.
Viem že toto je už max. mimo misu ale nemôžem si pomôcť
Skyline 0-300 za 13,72 sekúnd
Kvalitu luxusních audi trefně vystihuje tahle diskuze. Odkaz
Mám kámoše přímo v servisu kde dělají hlavně audiny i druhýho kde dělají všechny značky a popisovali mi i větší lahůdky. Ono každý luxusnější auto je složitý a tím pádem má sklony k poruchovosti, ale audi to přehání. Mercedes i BMW mají průser občas, ale u audi se z toho stala málem tradice - asi díky VW.
tak v nasej rodine sme boli hrdym majitelom tejto w123ky Odkaz
Atmosfericky predkomorkovy diesel naozaj vydrzi uctihodne mnozstvo km, ako tu niekto pisal ku dvom milionom. Navyse na svoj chod nepotrebuje ziadnu elektriku, Ked ho nastartujes tak ide. Momentalne sme presli na nieco novsie ( teda pred 4 rokmi ) Odkaz
ach jo ta zavist je tak odporna ceskoslovenska vlastnost...znam dost normalnich poctivych lidi, ktery jezdej v mercedesech..jasne sice nemaj nejaky S v nejvyssi vybave (jeden ma akorat cerny sl 500 cabrio) ale "jen" ojety C za cenu do 400k, ale porad to mercedes je. a podivej se kolik mercedesu jezdi pak treba v tom nemecku...tezko to budou vsichni jen nejaci podvodnici a podobna verbez.
to neni o zavisti, to je o tych autach a ludoch co v tom jazdia. Typicky MB je taske hebedo, ktore sa tvari ako nieco viac. Typicky sofer MB je blbec co si mysli, ze je kral ciest aj ked nevie jazdit. Naco mi je taske hebedo, ktore keby som si isiel zajazdit tak po 5 lepsich brzdeniach prestane brzdit? Proste bordel auto.
Co sa tyka dieslu, tak to je kapitola sama o sebe, do nakladakov, traktorov a podobnych veci ok, ale do auta? Zbytocne tazke, ked trochu lepsie pridam, tak je za mnou cerny oblak bordelu.
podle jednoho mafiana nebo politika hned soudit vsechny majitele mercedesu co? tohle co pises je proste jen o zavisti. ja na to auto nemam, takze vsichni co ho maj jsou jen blbci co neumej jezdit. ubohe...jinak sl 500 nebo klidne starsi clk jsou opravdu "taska hebeda"
akorat co se tyce dieselu souhlas...dokud bude benzin existovat, tak nic v baraku nebudu mit nic jineho
Typicky sofer v Mercedese je starsi pan ktory si musel nato auto zarobit, nie typicky cech alebo slovak ktory kradne vo velkom a ked si kupi drahe auto tak si mysli aky je sef. MB nemoze zato ze si ich auta okrem prezidentov atd kupuju aj mafiani v kozakoch, bezkrkovci atd. To ci niekto vie alebo nevie jazdit nezalezi vacsinou od auta. Ci ked vidis niekoho v porsche ktore nieje "taske" tak to musi byt super sofer? nedaj sa vysmiat
Perlíš čím dál víc. Mercedes je středně konzervativní značka luxusnějších/sportovnějších vozů. Docela by mě zajímalo jak bys hodnotil třeba majitele Jaguarů, Audi, BMW, Cadillaců, Lexusů, Porsche, Volva atd. Drahé vozy lepších značek si kupují jen omezenci a lidové vozy jen supermani .
Citace:
Vie kto je ich cielova skupina, ze su to povysenecki, arogantni hnupi, tak jak cele MB.
To je tak trapný, že to ani nepotřebuje komentář, ale abych ti změnil tvůj dost omezený pohled na věc, tak já osobně znám určitě 1 člověka vlastnícího už druhého M-B a na 100% není ani jedno. Jo a chudáci řidiči náklaďáků, dodávek a autobusů co mají Mercedesa od té arogantní firmy.
Drahé vozy lepších značek si kupují jen omezenci a lidové vozy jen supermani .
tak toto som nikdy nepovedal. Moje narazky vzdy smerovali na MB ako znacku a ludi co v tom jazdia. To aky nazor mam na MB, tak za to si mozu sami. V minulosti som ich respektoval ako kazdeho ineho konkurenta ale v roku 2007 ukazali ako znacka svoju pravu tvar. Ak si toto dovolia tak u mna nemaju ziadny respekt a patria na uplne dno.
To ze poznas jedneho cloveka, ktory vlastni MB a neni povysenecky ani arogantny je vynimka co potvrdzuje pravidlo.
Ještě zajímavější než před tím. Mám jen dvě otázky.
Co se stalo v roce 2007?
Jak se liší majitelé BMW, Jaguarů nebo třeba jen luxusního modelu neluxusní značky (např.Honda Legend) od majitelů Mercedesů? Já v nich žádný rozdíl nikdy neviděl - občas se prostě najde blbý řidič v jakémkoliv autě. Osobně mám spíš špatné zkušenosti s řidiči vytuněných aut co nepatří mezi lepší značky - to oni mají většinou nízké sebevědomí a musí okolí dokazovat, že i ta jejich předělaná sračka kromě řevu i "něco umí".
v tom roku sa MB vyfarbil. Jedna vec je spionazna afera v F1, a nech mi nikto nehovori ze MB o tom nevedel. Vedeli o tom a nic proti tomu neurobili. Druha vec je DTM zavod v Barcelone, kde systematicky zostrelovali jazdcov Audi, to nebola len kolizia jazdcov bojujucich o titul, ale systematicka likvidacia konkurencie na trati, az donutili Audi stiahnut vsetky svoje ostatne auta z pretekov. Toto pre predstava fair play zo strany MB.
Ak sa toto niekomu paci alebo podpori MB v tom co robia tym, ze si kupi ich auto, tak to niecom vypoveda.
Este k tym "vytunenym" autam. Pokial si pod spominanym vytunenym autom predstavujes ospojlerovanu haraburdu s urezanymi pruzinami a deravym vyfukom tak mas pravdu.
To bys nevěřil, ale většina lidí se o DTM nezajímá vůbec a o F1 se zajímá jen povrchně - to odsouzení majitelů M-B kvůli neznalosti této věci je směšné. I kdyby o tom věděli tak co. Aférky s podvody v motorsportu měla i třeba Toyota (myslím, že dokonce kvůli tomu musela odejít z ralley-nějaká špína s přeplňováním porušujícím předpisy), takže majitelé Mercedesů podobné kraviny řešit nemusi. Nevím, jestli si včera narozený, ale podobné aféry měli snad všechny značky světa. Kdyby nebylo vlivu General Motors, tak se lidstvo mohlo vyhnout olovu v benzínu(nějakej ten líh byl levnější a neničil motory, ale z olova byl větší zisk)- mnohem větší špína, ale i tak je to už tak dávno, že nenávist vůči GM je zbytečná. Zmínka např. zdeOdkaz.
Jak se liší majitelé BMW, Jaguarů nebo třeba jen luxusního modelu neluxusní značky (např.Honda Legend) od majitelů Mercedesů?
Odpovím si sám. Nijak, jen někdo kdo zná nějaké křivdy z motorsportu mercedesu a jiné hříchy jiných automobilek nezná(nechce znát) je díky tomu zaujatý proti mercedesu a dokonale iracionálně i proti všem majitelům mercedesu.
Ano afer a podvodov bolo aj bude. Ale ukaz mi dalsiu znacku, ktora donutila odstupit supera zo zavodu systematickou likvidaciou jeho jazdcov na trati. Ja si na nieco take nespominam, jedine MB je toho schopny. Ak o niecom podobnom vies, tak sem s tym.
Majitelia MB su presne ako ich auto. Preco maju problem pustit niekoho z vedlajsej cesty v zapche? Preco sa nepodakuju ked im uhnes pri predbiehani ked sa ponahlaju? Je zaujimave ze soferi BMW, Audi, Hondy, Jaguaru alebo Imprez ci Mitsu EVO s tymto problem nemaju.
Ten závod jsem neviděl. Situací kdy závodník úmyslně narazí do soupeře je x každý rok. Pokud někdo vyhraje podvodem, tak je snad jedno jaký ten podvod je - jestli technický nebo úmyslná kolize. Výsledek je pro soupeře stejný - prohraje. Jak jsem už z případu s GM naznačil - kéž by byly ty hříchy automobilek v motorsportu jejich největší zlo.
Citace:
Majitelia MB su presne ako ich auto. Preco maju problem pustit niekoho z vedlajsej cesty v zapche?e zaujimave ze soferi BMW, Audi, Hondy, Jaguaru alebo Imprez ci Mitsu EVO s tymto problem nemaju.
Promiň, ale mám jiné zkušenosti . Mercedes-Benz považuji za rodinné stříbro celé EU a tvůj postoj mi přijde založený na malichernostech. Přeju víc štěstí na ohleduplné řidiče M-B.
takto to vidis ty. Ja mam iny pohlad. Uz to sice lezie moc offtopic ale nech. Ked premietnem to iste napr. do hokeja. Mame dva timi, zlty a modry. Zlty tim pocas zapasu zacne umyselne likvidovat hracov modreho timu az to takeho stadia, ze donuti modrich odist z ladu, cim prehraju. Podla teba je jedno ci zlti vyhraju takto alebo tym ze budu mat viac zahnute hokejky ako dovoluju pravidla. Ved zraneni v hokeji je vela kazdy rok.
Asi mas lepsie skusenosti so sofermi MB ako ja, alebo ja mam vzdy stastie na tych "lepsich". Kazdopadne ja svoj postoj k MB nezmenim.
neni to o zavisti, teda aspon nie z mojej strany. To co pisem o soferoch MB je bohuzial pravda. Vela krat sa mi stalo, ze na dialnici za pekneho pocasia si to sine a kasle na setkych, ale jakmile zleze z dialnice na klukatu cestu a este nedajboze zacne prsat, tak brzdi premavku jak sa len da, hlavne v miestach kde je nemozne ho predbehnut (kopce a tak).
Este raz, ja nikomu MB nezavidim, keby som sa mal este raz rozhodnut pre nejake auto, tak by som zase MB obisiel velkym oblukom.