Jak už víte, Bugatti Veyron je nejrychlejší sériově vyráběné auto světa a to potvrzuje i jeho nová verze SuperSport, která má 1200 koní a maximální rychlost omezenou na 417km/h. Fakticky ale dokáže uhánět 430km/h a při této rychlosti dokáže obsah svých obřích nádrží vycucat za něco přes půl minuty! Každopádně ve skvělém TV pořadu TOP Gear si nový SS pořádně proklepli a takhle to vypadalo:
Ma nadrze o urcitem obsahu rekneme 100 l a toto vsechno dovede vyprazdnit za pul minuty jizdy nekde 400 km/h. Kazdopadne, tohle uz ani hezky neni, 400, to se divim, ze se ta udrzet na ceste... Vic jak 250 nema cenu ani na Nemecke dalnice.
Taky je mi to trochu divný. První Veyron vycucal 100L nádrž v maximální rychlosti 407 km/h asi za 12 minut (nebo to bylo 4 minuty? - bylo to uvedeno v Top Gearu, ale už nevím díl). A tento to zvládne za půl minuty? Za tu dobu 430 km/h ani nedosáhne...
P.S. Tak jsem si to našel, je to těch 12 minut a gumy vydrží 15 minut
Je tam napsáno "při této rychlosti" tzn. za púl minuty nádrž vyprázdní až při rychlosti 430km/h, do té doby bude spotřeba samozřejmě mnohem nižší, musíte si uvědomit, že při rychlosti 430km/h už motor pracuje "na hraně".
Je tam také napsáno, že první Veyron by rychlostí 407 km/h (spíše 408 km/h) spotřeboval nádrž za 12 minut (uvedeno v Top Gearu a dále to bylo uvedeno VW, který Veyrona testoval). Tento by 430 km/h jel pouze půl minuty?
Kdyby vyzral za pul minuty jizdy 100 litru benzinu tak ma spotrebu nakych 2800 litru na 100km. To je trosku blbost, staci se zamyslet, to nesezere ani Beoing 747. Nez by se vubec dostal na maximalku tak by byla nadrz prazdna.
Tech 12 minut dava spotrebu 125l/100km coz je uz realny pri tyhle rychlosti, supersporty bezne zerou 50-80 litru pokud se s nima jede na plny pecky.
Omyl, nejrychlejší je SSC Ultimate Aero :-).
Je sice vyroben v omezeném počtu kusů, ale Bugatti Veyron byl taky vyroben v omezeném počtu kusů (200 myslím).
mozno mi nieco uslo ale 439km/h je pre SSC iba teoreticka hodnota , a stary rekord pre SSC ktory prave Bugatti prekonal bol 414Kmh.
Vies dolozit niekde ze SSC skutocne dosiahlo 439Kmh?
Tak Stigova jizda na letisti me dostala vic jak ta maximalka. Je videt ze na aute udelali opravdu kus prace. Vymacknout z toho par koni navic a zvysit tim maximalku neni zadnej kumst. Ale cas na okruhu, kde jde hlavne o ovladatelnost se vyrazne zlepsil a to ze pri skoro dvou tunach vahy prekonal 2x lehci mrstny bouraky jako Noble M600 nebo Caterham R500 (o v podstate zavodnim Gumpertovi Apollo ani nemluvim) je fakt mazec.
Varianta pro podstatně chudší (nebo chytřejší) a nevypadá to jako "podívejtejakejmámsuperbourák". GTR35 + Switzer kit (cca 2mega auto + 15k éček kit na http://www.switzerperformanceinnovation.com/), samozřejmě nemusíte hned kupovat V-Spec takže asi tak...
http://www.youtube.com/watch?v=qJJhB8s-vF0
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!