Protože se některým nezdál nový SRT Viper dostatečně praktický, je tu jeho větší brácha ;). Nový Dodge RAM 1500! Verze 2013 má mnohem modernější technologie ve všech směrech. Nové modernější benzínové motory 3,7 V6 a 5,7 V8 HEMI s deaktivací poloviny válců při nízké zátěži. Nový je i podvozek se stabilizačními systémy, a výrazně bylo zapracováno na kvalitě interiéru. Existovat budou i verze s pohonem na LPG a také se později představí SRT verze s motorem právě z Viperu ;). Ta jediná má 6ti stupňový manuál, jinak se tohle auto dodává s praktičtější 6+2 automatickou převodovkou. Takže pokud chcete pořádný kus auta, které vypadá k světu a co něco vydrží a budete potřebovat něčím občas převést svůj nový Viper (nebo dům), je tu nový RAM :). Velmi praktické auto i na české silnice (vzhledem k jejich stavu a k chování některých řidičů), jenom pozor na ty mrňavé Evropské plechovky u nás na silnicích, co se vám všude budou plést pod kola.
v americe stojí v přepočtu na naše asi 650 000, což je cena dobře vybaveného malého auta ve střední třídě typu Octavia combi ;)
živit to? v USA není problém, jezdí to za 13-15l/100km s tím 5,7 HEMI 140l nádrž tě vyjde na 150 dolarů (2800 korun) ... u nástě ta nádrž vyjde na 5300,- korun a žrát to bude k 15-17l/100 ;)
tak žrát to bude i trávu u silnice, ale spíš bych tipoval že u nás bude spotřeba menší a výkon trochu vyšší, protože Amíci maj obecně horší benzín než je v evropě.. to co normálně tankujou má okt. číslo kolem 91...
U nas bude spotreba na kilak urcite vyssi protoze nase cesty. To ujedes sto metru a uz je nejak omezena rychlost krizovatka a porad neco. V US je daleko plynulejsi provoz a vyssi povolene rychlosti.
Jinak jsem si dovezl z US auto a tam jsem do toho lil ten nejlevnejsi benzin tady 95. Tam jsem jezdil docela ostre a tady jezdim usporneji. Spotrebu na kilometr mam stejnou a to bych ji mel mit tady mensi diky lepsimu benzinu a uspornejsimu jezdeni ale neni to tak. Ono podle me nezalezi ani tolik co tam lejes ale na co je ten motor staveny.
Na dalnici pri vypnuti poloviny valcu to pocitam pres 10 nepujde. Navic ten mensi motor si urcite pri bezne jizde (kdy za sebou netahas barak) papne trochu mene.
Na tehle americkych karach se mi nejvic libi ze kdyz do toho sednes tak si pripadas jak kdybys sedel na trunu. Vysoko, spousta mista, pohodli (vyborne odpruzene) a auto citis jako kus poradne hmoty. Kdyz sednes do evropanu tak je to fakt jak sedet v priblble plechovce.
Mel jsem chevy tusim ze to byl 3500 uz nevim kolik presne obsah (tusim 6.7 litru) snad to byl 10valec a bylo to masivni svezeni. Kamos mel forda ten nejvyssi model terenaku a do toho se lezlo jak do nakladaku
Jinak si dodneska pamatuju nasranej vyraz jednoho amika kdyz se zacal zdrazovat benzin a on mi rika ze normalne prijel k pumpe a nestacilo mu 20$ na plnou nadrz Mel dogde caravan tusim ze to ma nadrz na nejakych 17-18 galonu. (neco malo pod 70 litru)
ty válce se vypínaj jenom když nestojíš na plynu .... ale jo, při plynulé jízdě, když toi jen necháváš jet, to žere 6-8 litrů, ale když tomu čšlápneš na krk, tak to je něco jinýho. Jednou jsem tomu dupal do kopce na krk a okamžitá spotřeba byla 96 litrů/100km !