Technologický klenot: Bugatti Veyron SS jezdí 434km/h!

Napsal Jan "DD" Stach

Pátek, 09 červenec 2010

Jako technologičtí fandové musíme obdivovat tento jedinečný stroj. Už první verze Bugatti Veyron je naprosto jedinečný stroj, nová verze pro rok 2010 ale prošla úpravami - Karbonová karosérie a přepracovaná aerodynamika, výkonější motor má 1200 koní (882kW) a 1500Nm. Rychlost je kvůli pneumatikám omezena na 415km/h, ale toto auto již drží oficiální zápis nejrychlejšího sériově vyrobeného auta na světě, když v průměru dvou jízd dosáhlo rychlosti 431,072km/h, kdy v druhé z jízd to bylo dokonce 434km/h. Vůz bude v prodeji od srpna. A pokud se musíte ptát na cenu, tak na něj nemáte :)

AUTOR: Jan "DD" Stach
Radši dělám věci pomaleji a pořádně, než rychle a špatně.

Starší články
Sportovní motorka na ledě DTM - Zlatá éra Zvuk Lexusu LFA rozbije skleničku Legenda jménem Mercedes W124 Auto poháněné Colou a Mentos

Komentáře

Přidat Nový

Borgi* [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 11:07:53

K čemu Bugatti a 431km/h. Pitomec se vyseká i v Trabantu při stovce

. Ale auto je to nádherné a ta barevná kombinace se mi líbí

Allie Fox [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 11:52:18

Barevná kombinace ala "KTM Edition"

J.C.Denton [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 11:52:59

me se teda veyron vubec nelibi, ani zepredu ani zezadu. kdyz uz bych mel tolik penez tak si radsi koupim Venom GT od Hennesey nebo TranStar Dagger GT (Odkaz) a samozrejme k tomu Aston Martin Rapide a bud klasicky DBS, kdyz bude Dagger nebo DBS Volante, kdyz by byl Venom

GOS007 [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 13:05:27

No. Já bych šel do DB9. Se mi ze zadu líbí trochu víc než DBS.

Veyron [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 17:21:30

no len nechápem čo to má spoločné s týmto autom v teste...DB9 je veľmi pekné auto, ale porovnávať Veyron SS s DB9 je niečo podobné, ako porovnávať DB9 s Oktávkou

Borgi* [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 13:05:48

TransStar s motorem 9,3 litru

Nabízí se klasická otázka - A co to žere? Vás ne, teta

J.C.Denton [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 13:16:25

no zere to skoro vsechno - benzin, metanol, etanol aji vodik

Veyron [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 19:10:00

a este aj deti popri ceste, ze?

Mescalamba [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-12 04:59:21

Venoma bych si koupil taky.

Jirka Navrátil Gocek.Tigr [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 11:23:29

Mít peníze tak si ho koupim i jeho předchudce EB 110

MIKRON [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 11:30:13

Je to sen a mít zbytečných 20 mega nebo kolik stojí,tak ho beru.Když jsem vyděl test na Top Gearu tak s toho prvního byli unešený a doufám že jim někdy půjčí i tohoto krasavce.Ale když říkali že koncern VW na něm prodělává co se týče výroby a vyrábí ho jen z důvodu že jeto srdeční záležitost jejich šéfa a aby měli něco víc než jiné supersporty.To už je však jedno hlavně že ho vyrábí.Je to krasavec.

michal.kon [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 11:53:01

hustá kára už vím co chcu k vanocám

Kecám je to drahé jak s.... ale vypadá to hustě

RiMr [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 11:57:50

Myslím že by se panu Ettore Bugatti líbilo...

Víte, že dělal i letadla a to úúžasná a už i vzhledem k době vzniku neuvěřitelná?? Koukněte na tohle a uvědomte si, že v té době lítali ještě pořád hlavně dvouplošníky a jiné hadraplány... :-)
Odkaz
Odkaz
Trošku StarTrek, co?

Vojtaci [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 13:42:06

Řeknu přítelkyni, že jsem si už vybral dárek k Vánocům. Mám takový pocit, že si bude muset najít lepší práci - třeba ředitelka ČEZu nebo tak něco.

Marty611 [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 14:01:39

Za chvilku vymáčknou z další limitované edice zase o chlup víc

toto auto je zajmavé ve všech ohledech (vývoj,konstrukce a prodej). Mile rád bych se projel,ale sednůt do něj tak by mě museli dostat nějak ven, protože dobrovolně bych nešel

Oldis [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 15:00:00

no nevim, silne neprakticke auto, nikde neni tak rovny kousek silnice aby se s tim dalo jet na plno, snad jen v usa na stredozapade, ale tam je vsude limit 75mil tak nevim.

elancer [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 15:05:46

Ja sa len čudujem, že keď už niekto stavia také rýchle auto, Michelin nevie (nechce?) spraviť poriadne obutie... Myslel som, že to v dnešnej dobe nie je problém pre konštruktérov pneumatík. Formula 1, kde tiež pôsobili, zvykla v Monze jazdiť rýchlosťami do 370km/h. Asi to bude kvôli bezpečnosti a možno aj nejakej výdrži...

J.C.Denton [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 16:01:52

no on je taky trochu rozdil mezi vahou formule a vahou veyronu

Oldis [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-09 19:20:20

pneu na formule se ale napriklad museji predehrat, prezouvaji se taky podle klimatyckejch podminek.

Soichi [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-11 10:40:44

Ono je trochu rozdiel pneumatika a pneumatika. V F1 treba preniest na cestu trochu mensi vykon a ovela mensi moment. Konstrukcia pneu pre F1 je tiez rozdielna. Treba si uvedomit ze Veyron je furt seriove auto so seriovymi gumami, co musia zvladat vsetko, teple aj studene pocasie, sucho aj mokro a ta guma musi fungovat stale. Nehovoriac o tom ze pneu sa nemeni po nejakych par sto kilometroch ako v F1 ale po par tisic kilometroch.

Mescalamba [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-07-12 05:00:54

Na rychlostní testy dávají speciální set. Zničíš je při pár okruzích.

Ten kroutící moment maj snad leda dragy..

Anonymní

2010-07-09 15:24:54

Majitel komplexu, kde pracuji ma jeho predchudce, tak ho obcas vidavam projet okolo, kdyz ja se pachtim v MHD. To je vzdycky cely autobus nalepeny na skle. Na nic jineho tohle auto majiteli ani neni, teda krome toho prozitku samozrejme, ale jeho potencial stejne neni kde vyuzit...