- Recenze a test: Need For Speed: Most Wanted (2012)
- poslední rána pro umírající sérii?
NFS, dříve hrdý pojem a úspěšná série, dnes mrtvola, kterou ani nejnovější díl neoživí, proč?
Před 2 lety jsme se radovali, že se umírající sérii Need for Speed podařilo zachránit. SHIFT 1 a ještě lepší SHIFT 2 vytáhly sérii po všech stránkách hodně nahoru. Hru dostalo do rukou konečně studio a lidi, kteří ví, jak se závodní hra dělá a jak se auta skutečně chovají. Dokonce se vrátil i ten starý duch NFS, tedy touhy po rychlosti, kde úspěšně navazují na skutečné kořeny NFS, tedy díly 1 či 5. Ty byly uvěřitelnou arkádou plnou rychlých aut s uvěřitelným jízdním modelem i ovládáním, kdy tedy hráč měl pocit, že ty supersporty vážně řídí, nemluvě o jejich zpracování z pohledu uvnitř vozu. Bohužel série SHIFT byla ze strany EA zrušena ....
Následoval tak prudký propad kvality, od špatného Hot Pursuit 2 (2010) k opravdu tragickému The RUN (2011). Je ale rok 2012 a přichází opět recyklovaný díl (původní Most Wanted vyšel v roce 2005), tentokrát tedy jako Most Wanted (2012). Podaří se vytáhnout umírající sérii zpět k původnímu duchu série a kvalitám? Ne, bohužel .... Most Wanted 2012 vypadá spíše jako poslední rána z milosti. Tím hlavním důvodem totiž je, že tohle není Need for Speed!
- Need for Speed? Spíše Need for Burnout ...
Ano čtete dobře, ačkoliv se hra jmenuje Need for Speed, nemá s celou sérií, vyjma toho jména, vlastně nic společného. Je to Burnout Paradise "2.0", v jiných kulisách. A není se co divit, když obě hry udělalo úplně stejné studio! Otázkou je, zda to mělo takhle dopadnout, nebo zda je to čistě proto, že Criterion vlastně jinou hru udělat ani neumí. Každopádně podívejme se na nové "Need for Burnout: Most Wanted" podrobněji.
Na papíře to nevypadá zase tak zle (a upřímně vizuální stránka hry obecně je parádní). Herní engine Battlefieldu 3 (oprava: ten měl The Run, tohle má Chameleon Engine (Modified Hot Pursuit 2010 a vypadá velmi dobře) je zde použit parádně. Obsahově to také nevypadá papírově zle. Hromada špičkových aut, velký otevřený svět s parádními městskými i mimoměstskými lokacemi, včetně terénů a honba za nejrychlejšími nelegálními závodníky seřazenými v TOP 10 tabulce, ke kterým se musíte svým uměním ovládat auta ve vysokých rychlostech, probojovat.
Jenže pak přijde na čase otestovat papírové předpoklady v praxi .....
První spuštění hry zanechá ještě slušný dojem. Parádní grafika, parádní hudba atd. hra vás ihned hodí do jízdy a následuje zásadní zděšení! Jízdní model je naprosto strašný s velkou prodlevou mezi vaší reakcí a reakcí automobilu. A můžete se snažit nastavovat klávesnici, gamepad, nebo volant, jak chcete.
Říkáte si fajn, až si vyjedu jiné auto a trochu si ho potuním a změním nastavení podvozku a všeho (jako to bylo možné v SHIFTech), výrazně se to zlepší a budete z toho mít pocit jako z auta? Následuje ovšem druhý šok. Všechna auta už jsou odemčená a vám stačí si k nim jen na mapě dojet a sednout do nich. Po jejich objevení k nim máte okamžitý přístup z menu. V tuto chvíli už si říkáte, co já v té hře budu tedy dělat? Místo těžkých začátků v základní plechovce se základním výkonem pod kapotou, kdy se snažíte vyjet si lepší auta a lepší díly pro jejich úpravu a vylepšení, se po pár minutách řítíte ulicemi ve Fordu GT40.
Rychle zjistíte, že veškerý obsah hry tvoří vlastně sbírání bodů, kdy po dosažení určitého počtu budete moci zúčastnit se závodu proti jednomu z TOP 10 řidičů v žebříčku nelegálních závodníků. Jejich konce jsou mimochodem kapitola sama pro sebe a to ne povedená. Abyste body posbírali, stačí se vlastně jen tak řítit krajinou a sbírat skoky, rychlostní průjezdy, jednotlivá auta atd. Kde je tedy tuning a vylepšování auta? To se sestává ze samostatných závodů s jednotlivými modely aut, za jejich vyhrávání získáváte nejen další body (významný počet), ale i upgrady pro váš vůz - lepší pneu, podvozek, nitro atd. Problém je, že žádné nastavení vlastností auta ve hře není, díl prostě namontujete a trochu se vám zlepší některé parametry. Ovladatelnost mezi ně ovšem nepatří.
Bohužel tím jsme téměř vyčerpali obsah celé hry. Ano, vlastně ještě nesmíme zapomenout na otravnou policii. Honičky s ní sice tvoří velkou část hry, ale hlavně tu otravnou. Nejedná se o nic nového, tvůrci skutečně kompletně převzali celý systém z původního Most Wanted. Jen je to v novém provedení ještě šílenější a policisté viditelně podvádějí. Nejhorší je asi fakt, že i s největšími plečkami vás dohoní jedna dvě, což by ještě nebylo tak špatné, pokud by nepáchali sebevraždné skoky, nájezdy a noví policisté se neteleportovali se přímo za vás. No a to je skutečně vše. Více hra nenabízí. Pomineme-li nesmysl typu srovnávání se s ostatními hráči přes Autolog.
To samozřejmě má smysl u skutečně závodních her a je to podstatou závodění, ale jen u her s jízdním modelem, který má hlavu a patu a auto skutečně ovládáte. V Need for Speed Most Wanted 2012 ale žádný takový jízdní model není! Všechna auta se chovají víceméně stejně a to stylem pevného bodu, pod kterým se smýká celé okolí. Ani na chvíli nenabudete dojmu, že auto skutečně řídíte. To se smýká sem tam, zatáčet normálně neumí, brzdy jsou gumové a hlavně musíte dělat manévr tak o 1-2 sekundy dříve, než byste podle obrazovky měly, protože hra má velkou prodlevu mezi vaším pohybem a tím, než to udělá i auto a sklouzne se (nikoliv zatočí) v alespoň trochu požadovaném směru.
Tím se dostáváme k provedení hry ...
- Zpracování, HW nároky a test grafik
Z hlediska zpracování jízdního modelu už jsme věci nakousli. Je tedy více než strašný. Do uvěřitelného má i v rámci arkád hodně daleko. Dokonce i první NFS má jízdní model mnohem lepší, nemluvě o pátém dílu. Je to divné, ale jízdní model je dokonce horší, než v Burnout Paradise!
Z něho si bohužel tvůrci vzali více než inspiraci a tak v NFS skáčeme obří skoky bez zničení auta atd. Zničit auto jde jen tak, že do něčeho hodně špatně narazíte, ale nevadí, pokud jste se neotočili na střechu, či nevypadli z mapy mimo, tak po animaci pokračujete z místa střetu bez resetu vesele dál. Celkově model destrukce opět chybí.
Přitom vizuální zpracování celé hry je velmi velmi dobré. Engine Chameleon Engine (Modified Hot Pursuit 2010), vypadá velmi pěkně. Je to rozhodně zdaleka nejlíp vypadající NFS vůbec. Změny denní, noční doby, detailní provedení celého prostředí, které je uvěřitelné, a velmi pěkné modely vlastních aut. Nejinak je na tom i ozvučení, které je prostě parádní a to jak aut, tak hudebního doprovodu. Zde ale chvála končí. Do pěkného vizuálu tvůrci prostě zapomněli dodat obsah a ten co tu je, je trochu horší kopií Burnout Paradise.
Bohužel zpracování aut končí jen u exteriéru. Interiér zcela chybí. A je to škoda, protože špičkové interiéry supersportů jsou opravdu parádní.
Nároky odpovídají tomu, jak hra vypadá. Hra je poměrně slušně optimalizována pro moderní grafické karty a majitelé výkonných grafik mají odpovídající výkon za své peníze. Ze hry ovšem nevyždímáme více než 60FPS.
Hra ale poměrně slušně dává zabrat procesoru, kde výkonná multijádra mají rozhodně navrch.
HW nároky hry jsou následující:
- OS: Windows Vista (Service Pack 1) 32-bit
- CPU: 2 GHz Dual Core (Core 2 Duo 2.4 GHz nebo Athlon X2 2.7 GHz)
- RAM: 2 GB
- HDD: 20 GB
- Grafická karta (AMD): DirectX 10.1 s 512 MB RAM (ATI Radeon 3870 minimálně)
- Grafická karta (NV): DirectX 10.0 s 512 MB RAM (GeForce 8800 GT minimálně)
- OS: Windows 7 64-bit
- CPU: Quad-core CPU
- RAM: 4 GB
- HDD: 20 GB
- Grafická karta: DirectX 11 s 1024 MB RAM (GTX 560 nebo Radeon 6950)
Hru si tedy nespustíte na Windows XP ani na grafických kartách podporující jen DX9. Ostatně ani by na to výkonově takové grafiky neměly. Testovací sestava, na které jsem hru zkoušel je následující:
- Procesor: Intel Core i7-3820 (OC 4GHz)
- RAM: 4x8GB DDR3 1866MHz
- Grafika: Sapphire Radeon HD 7970GHz 6GB Vapor-X
- SDD: Intel 520 Series 240GB
- Zvuk: ASUS XONAR
- Monitory: 3x ACER AL2723W (5760x1200 Eyefinity)
- Volant: Logitech G25
Hra jede velmi dobře na třech monitorech v 5760x1200 a i na plné detaily to na uvedené sestavě jede kolem 40FPS v průměru, tedy bez problémů hratelně.
Celkové hodnocení hry je bohužel velmi jednoduché. Může se to jmenovat NFS, ale NFS to v žádném případě není ani náhodou. Tohle je Burnout a vážně nechápu, proč se to tak nejmenuje. Kdyby to byl Burnout, možná bychom tomu odpustili fakt, že hra prostě nemá žádný obsah a jen infantilně kloužete, skáčete a bouráte. Jenže tohle je prý NFS.
Starší díly od prvního, přes Porsche, Underground sérii, či SHIFT sérii se musí stydět do morku kostí, že tohle někdo vydává za jejich příbuzného. I loňská téměř nehratelná katastrofa jménem The RUN, je více NFS než tohle. A to vůbec nemluvíme o tom, že starší Most Wanted z roku 2005 je herně mnohem mnohem lepší. Tvůrci naprosto promarnili velmi povedenou vizuální stránku a zvukovou stránku. Hra nejen že nudí od samého začátku, ale neskutečně rozčiluje. Neustále zápasíte s tím, čemu tvůrci říkají jízdní model. I arkádová závodní hra se dá udělat se zábavným a uvěřitelným jízdním modelem, což nejen série NFS (alespoň většina dílů) předvádí od svých počátků. Jenže NFS Most Wanted (2012) žádný takový jízdní model neobsahují. To, co tu řídíte, jsou podivné saně na blátě na pohyblivé kluzné desce. Všechna auta se chovají navíc úplně stejně (špatně). Ani na chvíli u této hry nebudete mít pocit, že řídíte skutečné auto a to i s volantem v ruce.
Skoro to vypadá, že autoři Burnout Paradise, udělali tuhle herní katastrofu záměrně takto špatně. V podstatě prostě vzali svůj Burnout, trochu ho poštelovali (směrem k horšímu) a pustili ven v nových kulisách a bylo hotovo. Jistě se na nás chystá i pár DLC, které nám přidají další kus nudy, samozřejmě ne zadarmo. Ostatně i nuda dnes něco stojí.
Tristní pohled takto promarnit potenciál pěkného technického základu. Tahle hra opravdu nemá s NFS nic společného. Poslední rána pro celou sérii? Uvidíme příští rok. Bohužel EA si nechala utéct autory SHIFTů, kteří si dělají ostře sledovaný projekt C.A.R.S. a druhé studio, které stojí za titulem The Run a dalšími propadáky v sérii NFS, snad ještě visí za uši v průvanu. EA zkrátka v současné době nemá herní team, který by dokázal udělat kvalitní závodní titul, natož hru hodnou nejpopulárnějších dílů NFS. Pokud bychom se mýlili, bylo by to super, ale Need for Speed série letošním dílem Most Wanted, vážně havarovala v tunelu bez světla na konci.
| AUTOR: Jan "DD" Stach |
|---|
| Radši dělám věci pomaleji a pořádně, než rychle a špatně. |
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Už je to zopár rokov, čo som nejaký diel NFS mal aj nainštalovaný. 
