Tohle není studie vzniklá na základě malůvky nějakého malého kluka. Tohle je reálné auto! Tedy reálné ... inu je to Ferrari a ačkoliv nové LaFerrari je úžasné v každém detailu, není prostě dost úžasné. U Ferrari tedy připravili speciální verzi určenou mimo silnice na závodní okruhu. A vypadá prostě úžasně:

Model FXX K dostalo zcela nový BodyKit s obrovskými spoilery a difuzory. Kromě toho, že to skvěle vypadá, je to hlavně funkční. Už sériové LaFerrari má fantastickou aerodynamiku a velký přítlak. FXX má ale přítlak o 50% lepší! Ve 200km/h tlačí auto k zemi síla o 540kg! Tohle slabší jedince v zatáčkách pošle do mdlob :).

Tahle nádhera má sice základ v sériovém LaFerrari, tedy 12 válcový 6,3l motor a k tomu 120kW elektromotor. Kombinovaný výkon je tak 963 koní při 9250 ot/minutu. FXX K má ale trochu víc. Má dohromady 1050 koní a k tomu všemu ještě výfuk bez tlumiče, takže zvuk bude více než famózní. Celý ten výkon jde na zadní kola. Ferrari neprozradilo, jak rychlé tohle auto bude, ale už sériové LaFerrari dává z 0-100km/h pod 3 sekundy. Maximální rychlost u okruhového speciálu není důležitá, ale i tak by to mělo být 300km/h+.

Celá tahle nádhera měří 4,9m na délku, 2,05m na šířku a na výšku má jen 1,12m! Vážit bude kolem 1,2tuny. Ačkoliv tedy jde o reálné auto, co jen úžasně nereálně vypadá, pro většinu z nás zůstane nereálným :). A věřte nebo ne, nereálným zůstane i pro většinu z těch, kteří mají nějaké to Ferrari doma. Vlastně pro všechny. Ferrari vám totiž tohle auto neprodá. Prodá vám jen tu možnost ho někde za jeho podmínek řídit. Tohle auto z nějakého důvodu nesmí na normální silnice ... :(, podle mě by to ale někde určitě schválili :). Jinak, já vím, DDWorld.cz není web o autech, ale tuhle nádheru (navíc s úžasnou technologií), jsme si nemohli nechat ujít. Navíc budou ty Vánoce a, i když od vás asi LaFerrari nedostanu, klidně bych se spokojil třeba s novou Corvette (červenou prosím). Ale stejně, nevypadá tohle LaFerrari FXX prostě úžasně ... takhle by měla vypadat všechna pořádná sportovní auta. Proč vždycky studie mnoha aut vypadají super, s vytaženými blatníky širokou kaslí, zadním difuzorem a na 20"+ kolech a pak to přijde do výroby a je z toho úzká vysoká plečka s 15" koly ... nechápu.

BTW: možná to ale pochopili u Hondy. Takhle totiž vypadá finální CIVIC TYPE-R:

Mimochodem, tenhle velmi praktický a prostorný hatchback má 1,6l motor s 300k! Takže kdyby náhodou nebyla pro mě od Ježíka ani ta nová Corvetta, tak tenhle TYPE-R by byl úplně OK :).

EDIT: Tak Honda nakonec asi taky zklame .... Concept o kterém tvrdila, že je v podstatě finální, finální není. Aktuální testovaná verze přišla o vytažené blatníky, přišla o difuzor, přišla o to parádní provedení zadního křídla o ty úžasné přední dolní světla ... a má jen 2.0l 290k motor. Proč proboha?! Proč ten Concept jak je nemůže do výroby, co se na tom nedá vyrobit? Oni udělají dokonle vyhlížející auto a pak ho zkazí ... tak už ho taky nechci. Corvette Stingray bude muset stačit :).