• ASUS TUF Radeon RX 9070 O16G GAMING

                              – TEST a RECENZE nejlepší současné herní grafiky?

Dnes se podíváme na další zajímavou edici podle mého nejzajímavější současné herní grafické karty na trhu. Radeon RX 9070 16GB v luxusním provedení ASUS TUF Gaming. Samozřejmě tím nejlepším nemyslím, že jde o úplně nejvýkonnější herní grafiku dnes. To samozřejmě ani zdaleka není, ovšem pro drtivou většinu hráčů nejlepší herní grafikou bude, protože má stále velmi vysoký výkon, současně má ale velmi rozumnou spotřebu (což výkonnější karty dnes  nemají) a současně nestojí ještě nesmysl, tedy je za cenu, která je alespoň v dohledu velké skupiny hráčů a nemusíte si na ni brát hypotéku. Zkrátka svými vlastnostmi, tedy velmi vysokým výkonem při velmi rozumné spotřebě, což současně umožňuje tyhle karty velmi tiše chladit, a to vše za ještě rozumné peníze, je Radeon RX 9070 16GB nejlepší současnou herní kartou pro náročnější hráče. Pomáhá jí k tomu i fakt, že konkurenční NVIDIA jasně říká, že na hráče kašle a podle toho její RTX konkurenční nabídka a přístup ke všemu kolem dnes vypadají.

• AMD Radeon RX 9070 16GB v provedení ASUS TUF

Na rovinu, podle mě je RX 9070 i celkově lepší karta než RX 9070 XT. Tedy alespoň v základu, samozřejmě pořád si můžete pořídit XT verzi, která má výhodu plně aktivního GPU se 4096SP místo jen 3584 a snížit její napájecí limit/spotřebu a dosáhnout tak ještě lepší efektivity, ale stále je tu samozřejmě příplatek na tu XT verzi. NonXT edice je zkrátka levnější a už v základu má záměrně mnohem nižší spotřebu, protože prostě netlačí takty tak vysoko.

Rozdíl je poměrně velký. Zatímco XT má těch 4096 jednotek na 2970MHz, nonXT verze má těch 3584 aktivních jednotek na pouze 2520MHz. Obě karty mají stejných 256-bit a 16GB GDDR6 pamětí na 20Gbps (tedy identická je i propustnost). Ostatně obě karty jsou fyzicky stejné, jen prostě nonXT verze má část výpočetních jednotek ve stejném NAVI 48 čipu vypnutých a má nižší takty a tím pádem i výkon, ale také spotřebu. Zatímco XT model má 304W, nonXT verze pouhých 220W! A přesto mezi nimi zdaleka tak velký výkonový rozdíl není (neodpovídá % spotřebě).

ASUS pak nabízí stejnou/identickou TUF verzi v obou provedeních. XT variantu už jsme testovali, dnes se tedy podíváme na tu nonXT verzi. Protože obě karty jsou fyzicky stejné, mají stejný masivní chladič, kdy však je samozřejmě rozdíl, když tím chladíte 304W nebo 220W. Jinými slovy od téhle luxusní edice společnosti ASUS můžete v případě nonXT verze čekat opravdu velmi nízké teploty a současně extrémně tiché chlazení za všech okolností. A pokud se nebojíte taktování, tak je tu slušná šance, že s ohledem na záměrně nízké takty (byť ASUS je posouvá z referenčních 2520MHz na 2620MHz) tu bude prostor pro taktování. A to vše samozřejmě za o několik tisíc korun nižší cenu, než stojí XT edice ve stejném provedení.

Konkurence k RX 9070/9070 XT samozřejmě existuje. A tou je primárně RTX 5070. Oficiální MSPR ceny jsou 549 dolarů za RX 9070 16GB a RTX 5070 12GB, následuje 599 dolarová RX 9070 XT 16GB a 749 dolarová RTX 5070 Ti 16GB, tedy poměrně velký rozptyl. Bohužel realita v obchodech je horší, kvůli situaci a rozhodnutí NVIDIA, která kašle na hráče a omezuje produkci herních GPU ve prospěch svých AI produktů. Na trhu tak není takový počet karet, jako býval a AMD přes navýšení produkce to samozřejmě není schopné zcela vykrýt, protože s tím nikdo nepočítal a ani AMD a hlavně ani výrobci Radeon karet prostě neplánovali kapacity na trojnásobek obvyklého množství karet, aby vykryly absenci obvyklého počtu nabídky NV na trhu. Bude trvat měsíce až rok, než se provedou změny, které ovlivní situaci v množství karet. Do té doby bohužel MSRP ceny AMD/NV jsou poněkud mimo realitu toho, co si reálně účtují výrobci a prodejci karet.

Nicméně v dnešním případě testované ASUS TUF edice je to jednoduché, protože ASUS vyrábí v tomto prakticky identickém TUF provedení jak oba Radeony, tak obě RTX karty. Takže přímé cenové srovnání je jednodušší a dnes testovaná RX 9070 16GB je ze všech těchto ASUS TUF verzí tou nejlevnější …  

Takže jsme se rozhodli se na ni v rychlosti v praktickém testu podívat.