Srdcem M10 je procesor Qualcomm taktovaný na 600MHz, spolupracující s 512MB RAM a 512MB ROM pro požadavky systému. Pro naše data je přítomna též jednak vnitřní FLASH paměť o kapacitě 4GB, kterou lze dále rozšířit paměťovou kartou do microSD (SDHC) slotu.

Komunikačním rozhraním je dotykový display o úhlopříčce 3,5“ disponující rozlišením WVGA (tedy 800x480 pixelů). Dotyky snímá na základě odporové vrstvy, která je podle mého mínění citlivá opravdu tak akorát – lze pohodlně používat jak dotek prstu, nehtu, tak i stylusu. V dolní části jsou již zmiňovaná sluchátková tlačítka a „windows“ tlačítko.

S okolím můžeme komunikovat pomocí HSPDA sítí 3. generace, Wifi (ve specifikaci B/G) umožňující též vytvoření přístupového bodu a sdílení datového připojení dalším zařízením a v neposlední řadě pomocí bluetooth (ver. 2.1 EDR) podporující standard A2DP (podporu přenosu stereo zvuku v CD kvalitě). Integrovaný GPS přijímač je hardwarově shodný s vyšší řadou autonavigací Garmin (konkrétně s modelem nüvi 1470) a spolupracuje se softwarem City Navigator, jež má v základu přeinstalovány mapy 43 států Evropy.

Tedy je možný následující scénář: Jedete v autě, telefon dobíjíte z aktivního držáku, navigujete se, popřípadě používáte hlasité hands-free a ještě sdílíte své datové připojení přes wifi ostatním členům posádky pro další zařízení jako jsou notebooky, tablety apod. Ke komunikaci s počítačem je přítomen již zmíněný microUSB konektor.Pro multimédia najdeme ze zadní strany čočku integrovaného 5MPx fotoaparátu (přisvětlovací diodu budeme ovšem hledat marně) schopného nahrávat video o rozlišení 800 x 480 frekvenci 24fps, mřížkování hlasitého reproduktoru a konečně z horní strany otvor pro 3,5mm sluchátkový jack.

Toto vše napájí Li-ion baterie o kapacitě 1500 mAh dostačující podle optimistických papírových specifikací pro 240-480 min. hovoru (2G/3G) a 300-600 hodin pohotovostního stavu (2G/3G). Na skutečnou výdrž se podíváme v dalších kapitolách, protože udávaných 600 hodin působí poněkud přehnaně optimisticky, až nereálně.

Volitelným příslušenstvím je autosada. Skládá se v podstatě jen z aktivního držáku s přísavkou na čelní sklo a nabíječky do autozapalovače. Dodávána je ještě nalepovací „přísavná podložka“ pokud byste preferovali jiné místo, na které by se přísavka nepřicucla. Celkově lze říci, že držák je jednoduchý a velmi funkční – díky kloubu umožňuje používání a navigování v jakékoli poloze (zobrazení displeje se automaticky upravuje podle čidla náklonu). Už tedy víme, jak přístroj vypadá, co se skrývá uvnitř a je na čase se podívat, jak funguje …