• F1 2010 – leskl a bída současné F1

Musím říci jedno, Codemasters se povedlo skutečně brilantně přenést současnou F1 do počítačové hry a to hlavně proto, že nezapomněli i na věci okolo, byť se jich dotkli jen velmi sporadicky a rozhodně by si zasloužili mnohem hlubší zpracování a mnohem významnější roli.

Mluvím o tom, že Codemasters zapracovali do kariéry i život jezdce F1, co by marketingového produktu. Takže pěkně absolvujete interview a vaše odpovědi mají vliv na to, jak se k vám team chová. Ale celý systém je opravdu hodně povrchně zpracován a nemá zdaleka takový vliv, jak by měl mít. Rozhodně je ale dobře, že tam je a ukazuje prostředí F1.

Samotná kariéra je velmi dobře udělána, hra nabízí kompletní letošní sezónu F1 se všemi teamy, auty a hlavně dokonale implementovanými současnými pravidly. A to včetně kontroverzního trestání závodníků snad za všechno …

• Plné závodní víkendy ….

Jako skalní fanda F1 jezdím ve hře na plnou obtížnost a hlavně plné závodní víkendy, byť ne plné závodní kilometry, protože hra v jednom aspektu vyloženě selhává a není možné plnou porci kilometrů jezdit. Plný víkend obsahuje 3 tréninky, a kvalifikaci stávající se ze tří částí, přesně podle současných pravidel. A samozřejmě hlavní závod, kdy nejnižší porcí je 20%, což je zhruba 9-15 kol, v závislosti na délce okruhu. Na poměry Codemasters her je to o dost větší porce kilometrů než na co jsou mnozí zvyklí, ale přesně to do hry zapadá a má to přesně ten náboj, co má mít.

Hra samozřejmě obsahuje všechny okruhy letošní sezóny včetně toho, který se možná ani nepojede, protože stále není dostaven (Korea). Samozřejmě hra obsahuje i všechny teamy a jezdce, i když protože se v některých teamech jezdci mění jak housky na krámě, tak to samozřejmě není úplně dokonalé. Ale auta poznáte bezpečně.

Codemasters si dali hodně práce z AI, která je ve hře opravdu hodně složitě udělána. Není proto divu, že má docela mezery, které dokáží dost hru znepříjemnit. Na druhou stranu nelze neocenit složitost toho systému a snahu podchytit skutečně všechno. Nicméně není to zase nic až tak nového, i starší GP4 měly velmi precizní systém umělé inteligence, možnost nastavení chování teamů, výkonnosti i aspektů chování jezdců (i přes editory). Nicméně pro Codemasters je to přeci jen premiéra s tak složitým AI, takže se musí ještě dost učit.

Dobře se povedlo podchytit výkonnost některých teamů, zejména těch, které fungují jako brzdy na trati pro ostatní. Stejně tak se různě v různých situacích chovají i samotní jezdci různých teamů. Vliv mají i vylepšení, které lze pro svůj vůz získat během sezóny a protože má každý team jiné možnosti, je to i zde různé s různým vlivem. Stejně tak hra zohledňuje to, kdo je teamová jednička a váš hlavní soupeř je vždy teamový kolega. Chování všeho a všech se liší i v závislosti na podmínkách v závodu, včetně stavu pneumatik a tak dále. Ale to není jediná věc, kde je vidět, že se Codemasters snažili ….

Právě implementaci současných pravidel F1 do hry, to je další věc, za kterou musím Codemasters pochválit. Ale i zde jsou mezery. Ti, kdo sledují F1 pravidelně, tak vědí, že v současnosti platí základní věci, které určují podobu závodů:

• Každý jezdec má na celou sezónu maximálně 8 motorů (omezený je i počet převodovek atd.).
• Během závodu je zakázáno tankování (podle mě to ubírá na atraktivitě a snižuje možnosti taktiky).
• Během závodu, pokud není závod vyhlášen jako mokrý, musí závodník použít dvě různé směsi pneumatik (dost se liší výdrží i vlivem na jízdní vlastnosti).
• Počet sad pneumatik je pro celý víkend omezen (musíte si dávat pozor na opotřebení).

Samozřejmě je tu i celá řada dalších pravidel, které vám omezují při závodění. Nesmíte třeba blokovat závodníka za vámi v kvalifikaci ale i třeba během závodu, když se vracíte na trať. Stejně tak dodržovat musíte omezené rychlosti v boxech, stejně jako to, že při výjezdu z boxového stání nesmíte nebezpečně omezit soupeře za vámi, který jede v pitlane. Samozřejmě také musíte pouštět soupeře, který je o kolo před vámi, stejně jako při žlutých vlajkách nesmíte v daném úseku trati předjíždět. Zakázáno je zkracování tratě a tak dále …

Musím říci, že Codemasters do hry dostaly skutečně vše a smekám. A bohužel můžete sami posoudit, jak mnohé z těch pravidel, které jsou hlídána skutečně důsledně, ničí to pravé závodění a dělají z F1 to, čím dnes je – konzervovanou nudou, kde se utrácejí miliony za výzkum toho jak ušetřit a zpomalit vývoj i vozy a zabránit v závodění. Bohužel také ale musím říci, že ne vše se úplně Codemasters povedlo a mnoho věcí je hotové tak nějak napůl. Z toho, co jsem vyjmenoval se asi nejvíce nepovedla implementaci pravidla o nebezpečném vypuštěním závodníka v pitlane do cesty jinému. Bohužel máte smůlu, že zrovna vy jako hráč jste asi jediným, kdo toto pravidlo až absurdně dodržuje a když jedete skutečně závod na hraně a hraje roli každá sekunda, což je ve světě F1 to, o co jde, tak je prostě absurdní, aby když zajede do boxů jako první s celou smečkou formulí za sebou, abyste i při rychlé výměně vašich pneumatik stáli a čekali, až všichni co zajeli za vámi, vás předjedou a pak vás váš team teprve vypustí. Musím říci, že takové chování je opravdu tristní a kazí celou hru dost zásadním způsobem. A to je ten důvod, proč nelze hrát dnes F1 2010 na skutečnou délku závodu. Když do boxů jedete během tato dlouhého závodu vícekrát, dokáže vám to celou hru úplně zničit. (I když si myslím, že zákaz tankování je v zásadě to, co ničí závody F1 hlavně) …

Jinak ale musím celé provedení pravidel pochválit, všechno má jasné mantinely. Závodní incidenty a malé srážky jsou hodnoceny jako závodní incidenty a za jasné úmyslné vytlačení z dráhy následuje trest. A je to, jak už jsem nepsal, stejně přísně a až absurdně hodnocené, jako ve skutečných závodech. Zkrátka to ukazuje bídu současné F1 se vším všudy. Samozřejmě protivníci dělají chyby, takže žluté vlajky nejsou v závodě výjimečné. Bohužel jsou jen formou upozornění na obrazovce hry a nevidíte vlajky vlát přímo na trati a chybí i traťoví komisaři. Ve hře také není safetycar a bohužel ani zaváděcí kolo a dokonce ani možnost vlastnoručně odstartovat.

Stejně tak ale chybí vítězné kolo a ranní tréninky. Zkrátka hodně toho, co je součástí závodního víkendu a ve starých hrách bylo, tady nenajdete. Absenci ani jednoho dost dobře nechápu. Na začátku závodu si nastavíte auto a necháte se vypustit z boxů, abyste najeli na start, ale to vás hra nenechá udělat, rovnou skočí na konec startovní procedury, kdy už po zaváděcím kole stojíte na startu. Přitom zahřátí brzd a pneumatik je dost důležité. Hra také nenabízí možnost odstartovat sám, i za cenu předčasného startu a tedy penalizace, nebo vyloučení ze závodu. Hra nabízí automatické řízení jízdy v Boxech, ale nenabízí možnost vypnout/zapnout automatickou LaunchCotrol. Proč??? Každopádně hodně to hře ubírá …

A jak je na tom hra z hlediska jízdních vlastností, herní obtížnosti a všeho okolo?